ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線とは?

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ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線

ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線 (ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘンせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München) はドイツの高速鉄道路線。バイエルン州の二大都市であるニュルンベルクと州都ミュンヘンを結ぶ、総延長170

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Các từ liên quan tới ニュルンベルク-インゴルシュタット-ミュンヘン高速線

ニュルンベルク-エアフルト高速線

事に関する政府支援を言及した。2000年から2002年までDBプロジェクト交通施設建設（DB Projekt Verkehrsbau GmbH, PVB）が、2003年以後DBプロジェクト建設（DB ProjektBau GmbH）が鉄道建設プロジェクトを担当した。イルメーナウ -

インゴルシュタット

1800年、インゴルシュタット大学がランツフートに移転した。 1818年、イギリスのメアリー・シェリーが、インゴルシュタットを舞台にフランケンシュタインを出版した。舞台のIngolstädter Alte Anatomie(旧解剖学研究所)は現在は中世博物館になっている。 1826年、インゴルシュタット

ニュルンベルク-ヴュルツブルク線

、1954年10月2日に完了した。1960年代に自動車道A3の建設用荷役場がデッテルバッハ駅で設置されて、主に砂利・砂・砕石の石材、アスファルト、起重機燃料などが運搬された。建設工事は完了したのちに、荷役施設は撤去された。1962年に列車無線通信施設（Zugbahnfunk）がはじめに導入された。

ミュンヘン - アウクスブルク線

幹線鉄道路線である。全区間は電化されており、路線距離は61.9 kmである。この路線はバイエルン・マクシミリアン鉄道の一部でありながら、ヨーロッパ横断線 (Magistrale für Europa) の一部である。ミュンヘン - アウクスブルク線はバイエルン州で二番目に開通された。

ニュルンベルク

シュタイン、オーバーアスバッハ（以上フュルト郡）、フュルト（郡独立市）。ニュルンベルクの飛び地ブルンには、いずれも市町村に属さない地域であるブルン、ヴィンケルハイト、フィッシュバッハ（全てニュルンベルガー・ラント郡）が隣接する。ニュルンベルク

ミュンヘン

〖München〗

高速

こうそく

(1)非常にはやい速度。高速度。

オランダ南高速線

オランダ南高速線（オランダ語：HSL Zuid）は、オランダとベルギーにわたるスキポール・アントウェルペン高速線（Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen）のオランダ側125kmの区間で、最高速度300km/h対応の高速新線である。（ベルギー側はHSL 4と呼ばれる）