一関インターチェンジとは?

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一関インターチェンジ

一関インターチェンジ（いちのせきインターチェンジ）は、岩手県一関市赤荻にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道における、岩手県最南端のインターチェンジ。トンネルや急カーブ（R=600）があるため、このICから、盛岡・八戸・青森方面は前沢SAまで、平常時の最高速度が80km/hに制限される。

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Các từ liên quan tới 一関インターチェンジ

南関インターチェンジ

南関インターチェンジ（なんかんインターチェンジ）は熊本県玉名郡南関町にある九州自動車道のインターチェンジである。九州道と福岡県大牟田市および熊本県荒尾市方面を行き来する場合、このICが最寄りICとなる。またグリーンランド最寄りのICであり、有明フェリーの熊本県側からの最寄ICでもある為、渋滞ポイントとなることがある。

三関インターチェンジ

三関インターチェンジ（みつせきインターチェンジ）は、秋田県湯沢市にある東北中央自動車道（湯沢横手道路）のインターチェンジである。当ICの構造は変形ダイヤモンド型となっている。 2004年（平成16年）7月28日 : 三関IC - 湯沢IC間開通に伴い、供用開始。 2006年（平成18年）8月5日 :

下関インターチェンジ

当ICを建設した日本道路公団では計画当初、中国道の数km東側の地点への建設を予定していたが、最も多くの交通量が見込まれた下関市と北九州市間の移動が逆戻り方向となり経済的不利益が生じるため、既設の関門トンネルへ接続する位置に変更された。 ICの構造は中国道側、一般道側ともトランペット型で、一般道側は

一宮インターチェンジ

5月4日の全国高速道路渋滞予測”. 乗りものニュース (2017年5月3日). 2022年9月9日閲覧。 ^ “東名や名神で現在10km以上…高速道路の渋滞 4日も朝から正午過ぎにかけ中央道上りで最大20km予想”. 東海テレビNEWS (2022年5月3日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。

伊勢関インターチェンジ

伊勢関インターチェンジ（いせせきインターチェンジ）は、三重県亀山市と津市にまたがっている東名阪自動車道と伊勢自動車道のインターチェンジ (IC)である。本項では、隣接・分岐する名阪国道（国道25号）との関ジャンクション(JCT)と、およびかつて存在した関本線料金所についても記述する。伊勢関

関ヶ原インターチェンジ

関ヶ原インターチェンジ（せきがはらインターチェンジ）は、岐阜県不破郡関ケ原町関ケ原にある名神高速道路のインターチェンジである。 1964年（昭和39年） 4月12日 - 名神高速道路の当IC - 栗東IC間の開通に伴い、供用開始。 9月6日 - 一宮IC - 当IC間が開通。 E1 名神高速道路（27番）