中国鉄路高速とは? - 日本語辞典 Mazii

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中国鉄路高速

京哈～京港澳通道：ハルビン－長春－瀋陽－北京－石家荘－鄭州－武漢－長沙－広州－深圳（珠海）－香港呼南通道：フフホト－大同－太原－鄭州/洛陽－襄陽－常徳－益陽－邵陽－永州－桂林－南寧京昆通道：北京－石家荘－太原－西安－成都－昆明包（銀）海通道：包頭－延安－西安－重慶－貴陽－南寧－湛江－海口蘭（西）広通道：蘭州（西寧）－成都－貴陽－広州

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Các từ liên quan tới 中国鉄路高速

中央高速道路

中央高速道路（チュンアンこうそくどうろ、55号線）は、釜山広域市沙上区から慶尚南道、大邱広域市、慶尚北道、忠清北道を経て江原特別自治道春川市（387Km）まで至る高速道路である（東大邱JCTから琴湖JCTまでは京釜高速道路と重複）。金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは中央高速道路支線（551号線）になっている。

中部高速道路

中部高速道路（チュンブこうそくどうろ）は、忠清北道清州市から京畿道河南市に至る高速国道である。韓国の高速道路が開通し続く以来、年に15%以上の交通量の増加が観測され、1980年代、予測通りだと京釜高速道路が飽和されると判断され韓国の中部地方（京畿道・忠清道）をバイパスする路線として計画された高速

高速道路

高速道路（こうそくどうろ、英語: expressway）、ハイウェイ（インド英語: highway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。

韓国高速鉄道

107億ウォンで、大邱広域市西区上里洞 - 東大邱駅寿城区晩村洞間の11.5kmが高架化・複々線化される。2014年に完工予定。 3月31日 - 京釜線の大田広域市内18.1kmの線増・立体化事業着工。総事業費は1兆2,160億ウォンで、大徳区梧亭洞 - 大田 - 板岩洞間6.7kmは既存線の高架・複々線化、板岩洞

高速鉄道

“米中、ラスベガス・ロサンゼルス高速鉄道で合弁－習主席訪米控え合意”. Bloomberg日本語版. (2015年9月17日). https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2015-09-17/--ieo0ys6k 2015年9月17日閲覧。 ^ “時速1000km！超高速