半田埠頭駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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半田埠頭駅

半田埠頭駅（はんだふとうえき）は、愛知県半田市十一号地にある衣浦臨海鉄道半田線の貨物駅である。 1975年（昭和50年）11月15日 - 開業、国鉄武豊線4駅の貨物営業を集約。 2003年（平成15年）10月1日 - コンテナホーム増設。 2面3線のコンテナホーム（ヤード）を有する地上駅。うち1面

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Các từ liên quan tới 半田埠頭駅

埠頭

ふとう

港湾内で，船をつけ，乗客の乗降や貨物の積み降ろしをする区域。陸から海中に突き出させて築いたものと，陸に平行なものがある。波止場。

門司埠頭駅

門司埠頭駅（もじふとうえき）は、かつて福岡県北九州市門司区西海岸にあった、日本国有鉄道（国鉄）鹿児島本線の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の廃線に伴い、1982年（昭和57年）11月15日に廃駅となった。 1933年（昭和8年）2月5日：門司港駅（もじみなとえき）として開業。貨物駅。 1942年（昭和17年）4月1日：門司埠頭駅に改称。

石巻埠頭駅

石巻埠頭駅（いしのまきふとうえき）は、宮城県石巻市南光町にあった日本貨物鉄道（JR貨物）仙石線（貨物支線）の駅（貨物駅。廃駅）である。当駅の付近には飼料関係の事業所が多く立地し、専用線で接続していた。各線の入換には石巻臨海運輸の入換機関車（25t機と35t機が存在）が使用された他、石巻埠頭サイロ

本牧埠頭駅

詰め替えや埠頭への持ち込みなどを総括して行っている。かつて行われていた日本曹達のDL-メチオニン輸送も当駅の倉庫を借り、同様の業務を行っていた。なお、前述のとおり従来から海上輸送に対応していない12 ftコンテナの取り扱いが主であったため、当駅には海上輸送対応の海上コンテナへ詰め替える設備が倉庫の裏に備えられている。

塩釜埠頭駅

営業キロ設定上の塩釜埠頭駅はもともと貞山通1丁目に置かれていたが、1990年（平成2年）にかつて塩釜港駅（しおがまこうえき）のあった海岸通に移転したものである。塩釜埠頭駅は日本鉄道が1887年（明治20年）に設置した塩竈駅（しおがまえき）を前身とする。ただし、この駅の名称や所在地については複雑な経緯がある。

山下埠頭駅

工事が行われ、2000年（平成12年）秋に完了した。また新港橋梁付近から山下公園までの高架線は遊歩道に改装され、2002年（平成14年）3月2日に山下臨港線プロムナードとして公開された。山下埠頭内では線路は撤去されているが、埠頭の入口付近に残存している。 1965年（昭和40年）7月1日：神奈川県横

中島埠頭駅

タキ50000形（ガソリン専用）4両タキ5200形（メタノール専用）5両タキ12500形（塩酸専用）1両タキ5350形（ユーロイド専用）1両タキ6900形（アクリルニトリル専用）3両タキ79000形（ラテックス専用）1両「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

釧路開発埠頭埠頭線

1949年（昭和24年） 1月 - 第1陸上高架桟橋設置、木材線、雑貨線等敷設。 3月 - 石炭船積用第1ローダー設置。 9月 - 国鉄新富士駅構内にて雄別鉄道鳥取側線が平面交差して当専用鉄道と接続。 1950年（昭和25年） 7月 - 石炭船積用第2ローダー、第2陸上高架桟橋設置。 - 起点2.000km付近に機関庫、給水所、駅舎を集約移転。