南幌延駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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南幌延駅

南幌延駅（みなみほろのべえき）は、北海道（宗谷総合振興局）天塩郡幌延町字開進にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はミホ。事務管理コードは▲121840。駅番号はW70。 1959年（昭和34年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）宗谷本線の安牛駅 - 上幌延駅間に新設開業。旅客のみ取り扱い。

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Các từ liên quan tới 南幌延駅

幌延駅

日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センター北緯45度通過点国道40号・幌富バイパス・国道232号天塩川沿岸バスが以下の路線を運行している。運行の詳細は沿岸バス#豊富幌延線・幌延留萌線を参照。下り 11 豊富羽幌線：豊富駅行き 12・13 幌延留萌線：幌延深地層研究センター前行き（12系統は豊富駅まで直通運転）

南幌駅

南幌ビューロー（ふるさと物産館）、南幌町保健福祉センターあいくる等が整備されている。また、駅跡を示す標柱が南幌町により設置されている。南幌町役場南幌郵便局（集配局）空知信用金庫南幌支店北海道道430号南幌向停車場線南幌駅跡（2021年11月）夕張鉄道夕張鉄道線晩翠駅 - 南幌駅 -

上幌延駅

上幌延駅（かみほろのべえき）は、北海道（宗谷総合振興局）天塩郡幌延町字上幌延にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はホノ。事務管理コードは▲121841。駅番号はW71。 1925年（大正14年）7月20日：鉄道省天塩南線問寒別駅 - 幌延駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。

南延岡駅

タキ4200形（カセイソーダ液専用）8両タキ7750形（カセイソーダ液専用）16両タム2300形（液化塩素専用）26両タム8500形（液化塩素専用）20両タキ5400形（液化塩素専用）2両タキ5450形（液化塩素専用）16両タキ5450形（液化塩素（航送用）専用）9両タキ10700形（希硝酸専用）4両タキ7500形（濃硝酸専用）1両

幌延インターチェンジ

幌延インターチェンジ（ほろのべインターチェンジ）は、北海道天塩郡幌延町元町にある天塩防災・幌富バイパスのインターチェンジ (IC) 。北海道縦貫自動車道に並行する国道40号の自動車専用道路である幌富バイパスの起点および国道40号天塩防災の終点となるインターチェンジである。2021年（令和3年）現在

幌延町

だ。2000年（平成12年）11月16日に北海道・幌延町及び核燃料サイクル開発機構の三者で「幌延町における深地層の研究に関する協定書」を締結し、2001年（平成13年）に幌延深地層研究センターが核抜きの地層処分研究施設として設置されたことにより、幌延問題は一応の終止符を打った。

南幌町

南幌町（なんぽろちょう）は、北海道空知総合振興局管内南部にある町。長く過疎地域に指定されていたが、1990年代に札幌市のベッドタウン化が進み、人口が5,000人台から9,000人台まで急増した。地名の由来は、元々はアイヌ語で「湾曲して緩やかに流れる所」を意味する「ポロモイ」。石狩川の湾曲部を指している。当時は漢字で

小幌駅

小幌駅（こぼろえき）は北海道虻田郡豊浦町字礼文華（れぶんげ）にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。電報略号はコホ。事務管理コードは▲140303。駅番号はH45。二つの鉄道トンネルに挟まれた80メートルの空隙区間に立地し、道路アクセスもないため、いわゆる秘境駅の一つとして知られる。