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日本原子力研究開発機構幌延深地層研究センター 北緯45度通過点 国道40号・幌富バイパス・国道232号 天塩川 沿岸バスが以下の路線を運行している。運行の詳細は沿岸バス#豊富幌延線・幌延留萌線を参照。 下り 11 豊富羽幌線:豊富駅行き 12・13 幌延留萌線:幌延深地層研究センター前行き(12系統は豊富駅まで直通運転)
幌延インターチェンジ(ほろのべインターチェンジ)は、北海道天塩郡幌延町元町にある天塩防災・幌富バイパスのインターチェンジ (IC) 。 北海道縦貫自動車道に並行する国道40号の自動車専用道路である幌富バイパスの起点および国道40号天塩防災の終点となるインターチェンジである。2021年(令和3年)現在
南幌延駅(みなみほろのべえき)は、北海道(宗谷総合振興局)天塩郡幌延町字開進にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はミホ。事務管理コードは▲121840。駅番号はW70。 1959年(昭和34年)11月1日:日本国有鉄道(国鉄)宗谷本線の安牛駅 - 上幌延駅間に新設開業。旅客のみ取り扱い。
上幌延駅(かみほろのべえき)は、北海道(宗谷総合振興局)天塩郡幌延町字上幌延にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。電報略号はホノ。事務管理コードは▲121841。駅番号はW71。 1925年(大正14年)7月20日:鉄道省天塩南線問寒別駅 - 幌延駅間延伸開通に伴い開業。一般駅。
羽幌町(はぼろちょう)は、北海道北部(道北)の西海岸にある半農半商の町で、留萌振興局管内中部に位置する。かつては、道内・国内屈指の炭鉱の街でもあった。日本海に沈む夕日のきれいな街としても知られている。 北海道北部の日本海側、留萌管内のほぼ中央に位置し、東は天塩山系ピッシリ山を背景として、西は日本海に面する。
大津村外六ヶ村戸長役場から十勝村、生剛(おべつこうし)村及び愛牛村が分立し、生剛村外二ヵ村戸長役場を設置する。(浦幌町開基) 1906年(明治39年)4月 - 北海道二級町村制施行により生剛村及び愛牛村の区域をもって、生剛村(せいごうむら)が発足する。 1912年(明治45年)4月 - 浦幌村に名称が変更する。 同月、大字生剛
スカイスポーツが縁による交流がおこなわれている 高等学校 北海道美幌高等学校 中学校 美幌町立美幌中学校 美幌町立北中学校 小学校 美幌町立美幌小学校 美幌町立旭小学校 美幌町立東陽小学校 北海道旅客鉄道(JR北海道) 石北本線:美幌駅 かつて美幌駅から分岐し国鉄相生線が通っていたが、1985年(昭和60
士幌町(しほろちょう)は、北海道河東郡にある町。 士幌町は十勝北部に位置しており、東は池田町、本別町、西は鹿追町、南は音更町、北は上士幌町に接している。南へ緩やかに傾斜している平坦地が町の区域の半分を占め、町の中央部を音更川が流れているほか、ウォップ川、パンケチン川などの河川が流れている。町