名古屋市営地下鉄東山線とは?

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名古屋市営地下鉄東山線

全駅愛知県名古屋市内に所在。亀島駅 - 名古屋駅間で西区を通るが、駅はない。八田駅・中村公園駅・中村日赤駅・本陣駅・亀島駅の現場的業務は縁エキスパート株式会社に委託されている。高畑駅・岩塚駅・池下駅・星ヶ丘駅・藤が丘駅は東山線運転区が駅業務も行っている。その他の駅は直営駅。名古屋駅と本郷駅

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名古屋市営地下鉄

ラインカラーは1977年3月の鶴舞線開業に合わせて定められたものである。色の選別は、桜通線開業以降、案内時に伝えやすいよう、似た色や複雑な色を避け、鶴舞線の「青」や桜通線の「赤」と単純な色名で表現できる色が選別されており、今後の新規路線を想定した予備として緑や橙は未使用のまま用意されている。

名古屋市営地下鉄名港線

間隔に改められ、減便となった。平日夕ラッシュ時は全ての列車が名城線ナゴヤドーム前矢田駅以遠に直通し、概ね7分間隔で運転されている（名城線に入ってから環状線を一周し、大曽根駅で同じ経路へ折り返しとなる）。なお、基本的に地下鉄は台風による影響を受けないが、名港線は台風接近時に高潮

名古屋市営地下鉄名城線

総合リハビリセンター駅間でわずかに天白区を通っており、八事駅の出口・駅設備の一部も天白区に跨っている。駅番号順に記述しているが、正式な起点は2号線・4号線とも大曽根駅。ナゴヤドーム前矢田駅は、駅名標等では「ナゴヤドーム前矢田（駅）」と間を空けて表記されている。開通を記念して1965年には川路英夫による「若いサブウェイ」という曲が発売された。

名古屋市営地下鉄鶴舞線

試運転を行った。また、2010年3月には同じく桜通線所属で当時落成したばかりの6050形が試運転を行った。 3000形は2011年から順次導入されているN3000形による置き換えが完了しており、2023年3月時点で全編成が営業運転から離脱し、一部車両は廃車されている。

名古屋市営地下鉄桜通線

駅で深度24m）。一方で、桜山駅以南では既存路線と交差するのは名城線の下を通って交差する新瑞橋駅のみであるため、同駅や丘陵地帯にある相生山駅・神沢駅以外は深度20m未満の浅い駅が多い。また、名古屋市営地下鉄で唯一、南区と緑区を通る路線でもある。桜通線と他社線との乗換駅は名古屋駅

名古屋港駅 (名古屋市営地下鉄)

幹築地1系統：フェリーふ頭行き、（第二埠頭経由）野跡駅行き（フェリー埠頭行き：1番のりば、野跡駅行き：2番のりば）名港11系統：鳴尾車庫行き（2番のりば）名港16系統：地下鉄鳴子北行き（1番のりば）飛島公共交通バス飛島埠頭方面行き（3番のりば）名古屋市営地下鉄名港線築地口駅 (E06)

名古屋市営地下鉄上飯田線

っていない。両形式とも方向幕車のみであり、LED行先表示器を装備した車両は存在しない（名古屋市交通局では名城線・名港線も該当）。また、いずれも右手操作式ワンハンドルマスコンを装備している。上飯田線用の車庫はなく、また現時点では他の地下鉄路線と直接的に線路がつながっていないため、車両整備は名鉄に委託

東山 (名古屋市)

東山（ひがしやま）は、愛知県名古屋市千種区東部の地域名称である。名古屋市東部の丘陵地帯（東山丘陵）に位置する。「東山」の名称は、江戸時代に名古屋（名古屋城下）の東にある遊覧地として知られ、人々に親しまれた広い地域を「東山」と呼んだのが由来とされている。『尾張名所図会』には、当地を描いた「東山の春興」という絵がある。