名古屋環状2号線とは? - 日本語辞典 Mazii

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名古屋環状2号線

設する構造として設計されている。名古屋環状2号線は専用部と一般部の総称であり、伊勢湾岸自動車道の名古屋南JCT - 飛島JCT間と名古屋第二環状自動車道（名二環）は専用部の路線名、国道302号は一般部の路線名である。当該道路は名古屋市の金山を中心とした東西約15 km、南北約20 km、総延長66

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Các từ liên quan tới 名古屋環状2号線

名古屋市道名古屋環状線

名古屋市道名古屋環状線（なごやしどうなごやかんじょうせん）とは、愛知県名古屋市内を環状で結ぶ、主要地方道たる名古屋市の市道である。環状路線ではあるが一部区間（後述の重複区間を参照）が他の道路と重複しており、連続はしていない。東部の南北に走る区間の地下を地下鉄が並走するなど道幅も広く、全体的に交通量は多い。

名古屋高速都心環状線

十字に交わる既設の道路上をカーブすることから、勢いカーブ半径も小さくなり、半径90 mの急カーブとならざるを得ないことである。1985年（昭和60年）に東新町入口 - 東別院出口が都心環状線として初めて開通して以降、3号大高線と高速分岐

環状2号線 (横浜市)

1号環状2号線。環状3号線と環状4号線とともに横浜市3環状10放射道路ネットワークを構成する市内の主要な環状道路である。全線が主要地方道に指定された市道であり、「横浜環状2号線」として地域高規格道路にも指定されている。また、主要地方道として17号という番号を持っており、道路標識等にも表示されている。

愛知県道59号名古屋中環状線

国道153号（豊田西バイパス）（植田西交差点 - 植田一本松交差点で重複）名古屋市道山手植田線（植田一本松交差点：かつての国道153号バイパス延伸計画ルート、東山元町で次項の市道に合流）名古屋市道植田松和線第2号（焼山交差点：八事日赤病院方面の近道、途中で山手植田線が合流）名古屋高速2号東山線（牧の原南交差点 - 高針出入口）

名古屋港線

東海道本線 > 名古屋港線名古屋港線（なごやみなとせん）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が保有する山王信号場 - 名古屋港駅間の東海道本線貨物支線の通称である。東臨港線、臨港線、名古屋港臨港線などとも呼ばれる。名古屋港周辺に建設された貨物支線のうち、最も古い歴史を持つのがこの路線である。1911年

名古屋高速2号東山線

吹上以東を留保し、名古屋西JCT - 吹上のルートで都市計画決定。 1973年（昭和48年）1月19日 : 名古屋IC直結ルートで都市計画決定（公示）。 1975年（昭和50年）5月27日 : 名古屋市は市議会建設環境部会に高速道路の変更原案を提出。その中で高速1号東部は高針ルートへの変更と白川出入口 - 丸田町JCT間を切断する旨を提示。