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梅田善源寺町線(うめだぜんげんじちょうせん)は、大阪市の大阪駅前停留場 - 都島本通停留場間を結んでいた大阪市電の軌道路線である。 第四期線に含まれる。大阪市電で最後まで残った路線の一つである。路線は現在の地下鉄谷町線東梅田駅 - 都島駅間におおむね沿っている。また、1960年以降はトロリーバスの路線とその多くが並行していた。
今橋天満橋筋線(いまばしてんまばしすじせん)は、大阪市の天神橋停留場と天満橋停留場を結んでいた大阪市電の軌道路線である。 1911年(明治44年)10月7日に堺筋線大江橋駅 - 北浜二丁目駅間、北浜線北浜二丁目駅 - 天神橋駅と同時に開業した、大阪市電第三期線の1つ。 起点:天神橋停留場 終点:天満橋停留場
大阪市 > 北区 > 天満 (大阪市) 天満(てんま)は、大阪府大阪市北区の地域名。または同地域南東部の町名。明治時代の古地図によると北區(きたく)東天満、西天満 現行行政地名は天満各町にあたる 旧淀川(大川)が曲流する北西側の地域を指し、現在の町名では天満、東天満、紅梅町、松ケ枝町、天満
大阪市電天満今福線(おおさかしでん てんまいまふくせん)は、かつて大阪府大阪市にあった空心二丁目駅と、同じく大阪府大阪市にあった今福駅とを結んでいた大阪市電の期外線である。 1935年(昭和10年)6月22日に大阪市電の期外線として開業し、その後順次路線を延伸していったが、1969年(昭和44年)1
大阪市電鶴橋線(おおさかしでんつるはしせん)は、下味原町駅 - 今里駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。最後まで残った路線の一つである。 起点:下味原町駅 終点:今里駅 軌間:1435mm 架線電圧:直流600V 1927年(昭和2年)3月13日:下味原町駅 - 今里終点駅間を開業。
1968年(昭和43年)10月1日:全線廃止。 1959年(昭和34年)7月当時 大道三丁目駅(大道二丁目駅 - 寺田町駅間):1944年(昭和19年)6月1日廃止。 7系統が走っていた。 [脚注の使い方] ^ 霞町玉造線では大道三丁目駅(初代)を河堀神社前駅(2代)に改称した。 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳
mm 架線電圧 直流 600 V 1911年(明治44年)8月20日、大阪市電の第三期線として、谷町六丁目 - 天満橋間が開業し、全線開業。 1944年(昭和19年)6月1日、戦時体制の下、鉄材供出を目的に"不要不急の路線"として、谷町六丁目 - 天満橋間が廃止され、全線廃止。 谷町筋 表示 編集
大阪市電曽根崎天満橋筋線(おおさかしでん そねざきてんまばしすじせん)は、かつて梅田新道 - 天満橋間を結んでいた大阪市電の第三期線として開業していた路線。 軌間:1435mm 架線電圧:直流600V 距離: 「梅が枝町」は1955年「最新大阪市街地図」では「梅ガ枝町」表記。 曽根崎通 天満橋筋 表示 編集