大阪市電都島守口線とは? - 日本語辞典 Mazii

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大阪市電都島守口線

大阪市電都島守口線（おおさかしでんみやこじまもりぐちせん）は、都島本通駅 - 守口駅間を結んでいた大阪市電の路線。大阪市電の中で最後まで残った路線の一つである。大阪大空襲以降、休止に追い込まれた多くの路線のうち、本路線が最も早く復旧した。起点：都島本通駅終点：守口駅軌間：1435mm 電化区間：全線（直流600V）

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Các từ liên quan tới 大阪市電都島守口線

大阪市電阪堺線

阪堺線（はんかいせん）は、かつて大阪府大阪市浪速区にあった芦原橋駅と、大阪府堺市にあった湊ノ浜駅とを結んでいた大阪市電の軌道路線である。期外線として開業した路線で、大阪市電の2つの私鉄買収路線のうちの一つ（もう一つは天王寺阿倍野線）。当路線と同じく、大阪府大阪市浪速区と大阪府堺市とを結んでいた南

大阪市電都島車庫

大阪市電都島車庫（おおさかしでんみやこじましゃこ）は、かつて大阪府大阪市都島区都島本通2丁目にあった大阪市電の車庫。 1921年（大正10年）7月に着工し、1922年（大正11年）7月に、当時の大阪市北区都島（現在の大阪市都島区都島本通2丁目）に開設された。日本国有鉄道（国鉄）の淀川電車区（初代）と淀川駅（貨物駅）が隣接していた。

大阪市電堂島大橋線

大阪市電堂島大橋線（おおさかしでんどうじまおおはしせん）は、福島西通 - 堂島大橋間を結んでいた大阪市電期外線の路線。起点：福島西通終点：堂島大橋軌間：1435mm 架線電圧：直流600V 1928年（昭和3年）4月10日大阪市電の期外線として、福島西通 - 堂島大橋間開業。 1942年（昭和17年）6月1日

大阪市電

- 芦原橋駅 - 桜川二丁目駅 - 白髪橋駅 - 岡崎橋駅 - 江戸堀北四丁目駅 8系統区間：阿倍野橋 - 本田町一丁目間経由地：寺田町駅 - 桃谷駅前駅 - 下味原町駅 - 玉造駅 - 上本町二丁目駅 - 長堀橋駅 - 心斎橋駅 - 四ツ橋駅 - 白髪橋駅 - 松島一丁目駅 9系統区間：今里

守口市

滝井駅 - 土居駅 - 守口市駅（ - 西三荘駅）西三荘駅は門真市を所在地とするが、施設の一部が守口市に跨っている。大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）谷町線（太子橋今市駅 - ）守口駅 - 大日駅今里筋線（太子橋今市駅）太子橋今市駅は大阪市旭区を所在地とするが、大部分の駅

大阪市電鶴橋線

大阪市電鶴橋線（おおさかしでんつるはしせん）は、下味原町駅 - 今里駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。最後まで残った路線の一つである。起点：下味原町駅終点：今里駅軌間：1435mm 架線電圧：直流600V 1927年（昭和2年）3月13日：下味原町駅 - 今里終点駅間を開業。

大阪市電南北線

谷町六丁目駅 - 天満橋駅 - 大江橋駅 - 渡辺橋駅 - 船津橋駅 - 境川町駅）ぬ号系統（境川町駅 - 船津橋駅 - 渡辺橋駅 - 大江橋駅）を号系統（築港駅 - 船津橋駅 - 大江橋駅 - 梅田停車場前駅 - 渡辺橋駅 - 賑橋駅 - 上本町六丁目駅）わ号系統（玉造駅 - 松島町一丁目駅 -

大阪市電野田線

大阪市電野田線（おおさかしでんのだせん）は、玉川町三丁目駅 - 野田阪神電車前駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。西野田線の開業後、阪神本線の野田駅に接続すれば利便性が高いことがわかって急遽建設が決まった。そのため、西野田線の玉川四丁目駅南側から西に分岐し、西野田線を跨線橋で越えて野田阪神電車前駅へ向かっていた。