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たて, または南北に貫くこと。
完全なイランの国内資本によるものであるが、建設には国際的な建設会社が関与していた。最初の路線は急峻な山でも通っており、1/36の勾配が存在していたので、ループ線の様な急勾配を登る技術が必要であった。 建設において、地形的な障害があった。これにより、一部のトンネルの放棄と、ルートの再編成が必要となった。
ラン・ウデからモンゴル国ウランバートルを経由し、中国内モンゴル自治区エレンホト市に至る鉄道路線である。日本ではソ蒙中鉄道、またはロ蒙中鉄道とも呼称される。 モンゴル縦貫鉄道は、ロシアのウラン・ウデ駅でシベリア鉄道と分岐し、モンゴルに入ったのち、スフバートル、ダルハン、ズーンハラ(英語版)、ウランバ
縦貫線(じゅうかんせん)は、縦(南北)に通じる路線の名称として使用される。以下はその主な例である。 日本 日本海縦貫線 東北縦貫線計画(愛称:上野東京ライン) 台湾 台湾鉄路管理局の路線 西部幹線 縦貫線 (台湾鉄路管理局) 縦貫線 (北段) 海岸線 (台湾) 台中線 縦貫線 (南段) 縦貫線 (客運)(中国語版)
大隅鉄道(おおすみてつどう)は、第二次世界大戦前の鹿児島県の大隅半島において軽便鉄道を運営していた鉄道事業者である。この項目ではその前身である南隅軽便鉄道(なんぐうけいべんてつどう)と合わせて説明する。 鹿児島県で最初の鉄道は、国の手により1903年(明治36年)に鹿児島 - 国分(後の隼人)間、続いて国分
2 - 1928年、汽車製造製車輪配置2-6-2(1C1)の44tタンク機関車(製造番号 1031)。汽車製造標準設計の機関車である。国有化時に日鉄鉱業に譲渡され、同社の専用線で使用された。 客車 フロハ1 - 1903年(明治36年)東京車輛製の二三等二軸客
自動車専用道路であり、125 cc以下の二輪車(原付一種および原付二種)は通行禁止。 横須賀市林5丁目 - 三浦市初声町高円坊 なお、上りは一般道併用であり、歩道が設置されていて、125 cc以下の二輪車(原付一種および原付二種)および自転車・歩行者も通行可能。 1994年6月17日:都市計画決定。
大隅(おおすみ) 地名 大隅半島 大隅国 - 日本の令制国の一つ。 大隅 (大阪市) - 大阪府大阪市東淀川区大隅 香川県綾歌郡多度津町大隅 大隅町 人名 大隅良典 おおすみ (曖昧さ回避) このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内の