安中バイパスとは? - 日本語辞典 Mazii

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安中バイパス

降格し、同区間はバイパス道路が現道となった。よって、安中バイパスは現在はバイパス道路ではない。現在では後年の高崎安中拡幅によって新設された安中市板鼻板鼻下町交差点-安中市郷原群馬県道125号一本木平小井戸安中線との交点間の新バイパスが現地標識などで「安中バイパス」と案内されているほか、地図によって

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Các từ liên quan tới 安中バイパス

中津バイパス

中津バイパス（なかつバイパス）は、福岡県築上郡上毛町から大分県宇佐市に至る、全長9.9 kmの国道10号バイパスである。北大道路の一部を構成しており、豊前バイパスと宇佐道路を結ぶ。起点 : 福岡県築上郡上毛町上唐原終点 : 大分県宇佐市赤尾全長 : 9.9 km 車線 : 4車線 1996年度（平成8年度） :

中勢バイパス

部を通過することから津波浸水が想定されており、南海トラフ巨大地震の発生時の代替道路や緊急輸送の際にも効果が期待されている。起点：三重県鈴鹿市北玉垣町（北玉垣町交差点）終点：三重県松阪市小津町（小津町交差点）総延長：33.8 km 道路規格：第3種第1級設計速度：80 km/h（暫定60 km/h）

安中

戦国時代頃からある地名である。江戸時代になると「安中宿」となり、安中藩だった。明治5年に旧邸を合併し、明治12年には下野尻村、谷津村、常木村を合併した。 1889年4月1日町村制施行に伴い、碓氷郡安中宿は中宿村・小俣村・高別当（こうべっとう）村・古屋村と合併し、安中町が成立した。そのため安中町安中となる。 1958年11月1日

バイパス

〖bypass〗

中津川バイパス

起点岐阜県中津川市千旦林終点岐阜県中津川市落合全長 7.7km 1972年（昭和47年）都市計画決定・用地買収着手 1973年（昭和48年）着工 1985年（昭和60年）全線開通中津川IC - 中央自動車道国道257号（旧国道19号：起点 - 中津川市青木交差点間）

笹原山中バイパス

笹原山中バイパス（ささはらやまなかバイパス）は、静岡県三島市内の国道1号バイパスである。難所である箱根峠区間の曲線の改良および拡幅を目的として整備された。起点：静岡県三島市山中新田終点：静岡県三島市笹原新田延長：4.3 km 規格：第3種第2級設計速度：50 km/h 道路幅員：17.5 m

安中駅

安中駅（あんなかえき）は、群馬県安中市中宿にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）信越本線の駅である。 1885年（明治18年）10月15日：開業。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：専用線発着のコンテナ貨物の取扱を開始。