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堤川駅(チェチョンえき)は大韓民国忠清北道堤川市栄西洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 中央線、太白線、忠北線の乗り入れ駅である。太白線の起点駅であり、忠北線も正式には鳳陽駅が終点であるが全列車が当駅まで乗り入れる。 太白線のミンドゥンサン駅から分岐する旌善線へと、栢山駅から
木曽川堤駅(きそがわづつみえき)は、愛知県一宮市北方町北方畑下裏にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH55。名鉄名古屋本線の愛知県内の駅の中で最も北に位置する。 1939年(昭和14年)3月1日 - 開業。 日付不明(1948年(昭和23年)11月1日以前) - 無人化。 2001年(平成13年)10月1日
横堤駅(よこづつみえき)は、大阪府大阪市鶴見区横堤五丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN25。 1990年(平成2年)3月20日:鶴見緑地線(現在の長堀鶴見緑地線)京橋 - 鶴見緑地間が開通した際に開業。 2011年(平成23年)2月4日:可動式ホーム柵の使用を開始。
巨堤駅(コジェえき)は、大韓民国釜山広域市蓮堤区巨堤洞(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社(KORAIL)・釜山交通公社の駅。 韓国鉄道公社東海線と釜山交通公社3号線の接続駅となっている。韓国鉄道公社はムグンファ号などの優等列車は停車せず、近郊電車である東海線広域電鉄のみが停車する。駅番号は韓国鉄道公社がK112、釜山交通公社が306。
東は忠清北道丹陽郡、江原特別自治道寧越郡、西は忠清北道忠州市、南は慶尚北道聞慶市、北は江原特別自治道寧越郡、原州市と接する。市域中央部は清風湖(忠州湖)で、南部は小白山脈に属する月岳山国立公園となっている。 1980年4月1日 - 堤川郡堤川邑が堤川市に昇格。 1983年2月15日 - 堤
荒川堤(あらかわづつみ)はサクラの名所として知られた東京都の荒川や旧荒川(隅田川)河畔堤防の景勝地。最盛期は荒川の五色桜としても知られた。一時は衰退したが、その後復興されて桜の名所となっている。 サクラの選抜育種や増殖などの品種改良は平安時代頃から行われていたと考えられており、江戸時代後期にはサクラ
この臨港貨物線は浪打駅長により管理されており、7月5日付で線内の運行方法が定められた。線内は入換の扱いで運転され、事前に電話で打ち合わせること、操車係が列車に乗り込むこと、浪打駅に入る際に一旦停止して信号機の現示に従って入線することなどが定められていた。 終戦後、1946年(昭和21年)10月2
姓氏の一。