木曽川堤駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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木曽川堤駅

木曽川堤駅（きそがわづつみえき）は、愛知県一宮市北方町北方畑下裏にある名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH55。名鉄名古屋本線の愛知県内の駅の中で最も北に位置する。 1939年（昭和14年）3月1日 - 開業。日付不明（1948年（昭和23年）11月1日以前） - 無人化。 2001年（平成13年）10月1日

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木曽川駅

木曽川駅（きそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局（後に日本国有鉄

堤川駅

堤川駅（チェチョンえき）は大韓民国忠清北道堤川市栄西洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。中央線、太白線、忠北線の乗り入れ駅である。太白線の起点駅であり、忠北線も正式には鳳陽駅が終点であるが全列車が当駅まで乗り入れる。太白線のミンドゥンサン駅から分岐する旌善線へと、栢山駅から

木曽川

長良川・揖斐川と完全に切り離され、以前に比して水害による被害は減少した。とはいえそれでも洪水による被害は後を絶たず、1938年（昭和13年）7月5日の梅雨前線豪雨で木曽川は過去最大の洪水量を記録した。その洪水量は愛知県犬山市地点において毎秒13,200トンという過去に例を見ないものであった。

新木曽川駅

新木曽川駅（しんきそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田三ノ通りにある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH53。当駅で優等列車が普通と緩急接続を行うことが多い。 1935年（昭和10年）4月29日 - 開業。 1948年（昭和23年）5月 - 上り待避線新設。 1965年（昭和40年）2月14日