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また、SiO2の含有量(重量%)によって、超塩基性岩・塩基性岩・中性岩・酸性岩と分けられる。苦鉄質鉱物(マフィック鉱物)と珪長質鉱物(フェルシック鉱物)の量比により、超苦鉄質岩・苦鉄質岩・中間質岩・珪長質岩と分けられ、色指数により、超優黒質岩・優黒質岩・中色質岩・優白質岩と分けることもある。いずれの境界も、定義により値は異なる。
火山岩(かざんがん、英: volcanic rock)は、マグマ由来の岩石(火成岩)のうち、火口近くで急激にマグマが冷えて固まったもの。多くは火山から噴出されてできるため、噴出岩(ふんしゅつがん、effusive rock)ということもある。対応する火成岩の深成岩に比べ、岩石中の鉱物の粒が小さいことと、石基を持つ点が異なる。
焼失家屋 4329坪・1億6019万5200円 主な焼失物件 朱鞠内駅、朱鞠内郵便局、添牛内農協朱鞠内支所、日通添牛内営業所朱鞠内支所、朱鞠内駐在所 焼失機械類(農機具など) 1億3000万円 家庭用品 7440万円 商品 1億2150万円 山火被害 1125万円
巨大火成岩岩石区(きょだいかいせいがんがんせきく, 英: Large igneous provinces, LIPs)とは、広大な範囲に渡り火成岩が分布している地域およびそれを生成した火山活動のこと。火成岩分布範囲は大陸と比較しうるほどの広大な面積となり、その生成に伴う火山噴出物は地球の気候変動に影響を与えたと考えられている。
1955年(昭和30年)4月1日 - 岩内町と島野村が合併し、新「岩内町」が誕生する。 1959年(昭和34年)2月10日 - 出漁中の磯舟57隻が猛吹雪に遭い次々と沈没。行方不明12人。 主に農業、漁業。日本におけるアスパラガス栽培の発祥の地でもある。 日本アスパラガス株式会社(字野束)
1922年(大正11年)9月2日 - 線路名を岩内線と改称、同線の駅となる。 1931年(昭和6年)11月27日 - 茅沼炭鉱が選炭場から岩内港まで索道約10km設置。索道原動所まで専用線敷設。 1946年(昭和21年)10月27日 - 茅沼炭鉱専用鉄道岩内 - 発足間開通。岩内港までの索道廃止(発足駅までに変更)。 1949年(昭和24年)8月20日
一札”を国鉄、日本鉄道建設公団に提出していたことが明らかとなった。国鉄の赤字を地方自治体が助成するとしたのは初めてのことで、運輸省は“一札”を事実上の確約書と受け取り、地元の約束履行を条件とし、国鉄の赤字がかさんでいることもあり、地元の熱意を汲んで新線着工を認めた。 “一札
漁業ふ頭には岩内郡漁業協同組合による「岩内地方卸売市場」がある。 本港地区 漁港区 漁業ふ頭 中央ふ頭 新港地区 漁港区(2009年3月) 1907年(明治40年):町費による岩内港修築工事着工。 1945年(昭和20年):アメリカ軍による空襲を受ける(北海道空襲)。 1953年(昭和28年):「地方港湾」指定し、岩内町が港湾管理者となる。