岳南電車とは? - 日本語辞典 Mazii

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岳南電車

富士市が「岳南鉄道線軌道敷を活用した地域電力事業」の事業計画策定に関する協定を締結。 2021年（令和3年）8月21日 - 岳南富士岡駅に「がくてつ機関車ひろば」を開設。岳南鉄道線吉原駅 - 岳南江尾駅 9.2 km 全線電化・単線ここでは、岳南鉄道時代の保有車両についても取り扱う。なお岳南

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岳南電車岳南鉄道線

岳南鉄道線（がくなんてつどうせん）は、静岡県富士市内の吉原駅と岳南江尾駅とを結ぶ岳南電車の鉄道路線である。 2013年（平成25年）3月までは岳南鉄道によって運営されていたが、貨物輸送の廃止に伴う収益悪化を背景に、同年4月より岳南鉄道の鉄道部門が岳南電車として分社化された。岳南線、もしくは岳南電車線とも称する。

南岳

なんがく

中国，五岳の一。衡山(コウザン)の別名。

湘南電車

80系では当初、車両前面の塗装塗り分けパターンに試行も見られたが、最終的には窓上と窓下に円弧を描いた緑塗装とし、中央を菱形状にオレンジ塗装とするパターンとなった。こちらは「金太郎塗り」と呼ばれた。尚、正面3枚窓の80系一次車については後に金太郎塗りをやめ、窓上を直線で塗り

岳南鉄道1100形電車

(ECAFE) 鉄道関係展示会に出展された。下回りは、台車・主電動機等は種車により異なるが、制御器は手動加速式のHL式単位スイッチ制御に統一されていた。これは、1971年（昭和46年）および1974年（昭和49年）に、日本国有鉄道から譲り受けた電空カム軸自動加速式制御器のCS5と交換されている。

岳南鉄道7000形電車

京王3000系電車 > 岳南鉄道7000形電車岳南鉄道7000形電車（がくなんてつどう7000がたでんしゃ）は、岳南鉄道および同社から鉄道事業を引き継いだ岳南電車に在籍する通勤形電車である。京王電鉄3000系を1996年（平成8年）から1997年（平成9年）にかけて譲り受けたものである。

岳南鉄道5000系電車

りの扉は連結面方向に開き、中央と連結面寄りの扉は前面方向に開くことが特徴である。その他の改造内容は前面灯のシールドビーム1灯化、通過標識灯や急行札差しの撤去などである。外装は岳南鉄道に移籍して以来、同社の在来車に準じたインターナショナルオレンジ地に細い白帯を窓下に巻いた塗装で、通称「赤ガエル」

南海電7系電車

より早く、1970年（昭和45年）に廃車された。 [脚注の使い方] ^ 「付」あるいは「附」は付随車の意。 ^ このことから本系列は旧型化したのちに旧貫通とあだ名された。 ^ a b （福原2007）p.62-64「「1-13　木製電車の最後を飾った伝説の名車」 ^ 本形式は日本の電車で初めて食堂を設置した車両である。