岳南電車岳南鉄道線とは? - 日本語辞典 Mazii

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岳南電車岳南鉄道線

岳南鉄道線（がくなんてつどうせん）は、静岡県富士市内の吉原駅と岳南江尾駅とを結ぶ岳南電車の鉄道路線である。 2013年（平成25年）3月までは岳南鉄道によって運営されていたが、貨物輸送の廃止に伴う収益悪化を背景に、同年4月より岳南鉄道の鉄道部門が岳南電車として分社化された。岳南線、もしくは岳南電車線とも称する。

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岳南電車

富士市が「岳南鉄道線軌道敷を活用した地域電力事業」の事業計画策定に関する協定を締結。 2021年（令和3年）8月21日 - 岳南富士岡駅に「がくてつ機関車ひろば」を開設。岳南鉄道線吉原駅 - 岳南江尾駅 9.2 km 全線電化・単線ここでは、岳南鉄道時代の保有車両についても取り扱う。なお岳南

岳南鉄道

岳南鉄道株式会社（がくなんてつどう、英: Gakunan Railway Company Ltd.）は、静岡県富士市今泉1丁目17番39号に本社を置く企業である。富士急グループの一社で、不動産事業、物品販売事業を行っている。静岡県富士市を中心とした、静岡県東部地域を主な事業エリアとしており、現在の

南岳

なんがく

中国，五岳の一。衡山(コウザン)の別名。

岳南鉄道1100形電車

(ECAFE) 鉄道関係展示会に出展された。下回りは、台車・主電動機等は種車により異なるが、制御器は手動加速式のHL式単位スイッチ制御に統一されていた。これは、1971年（昭和46年）および1974年（昭和49年）に、日本国有鉄道から譲り受けた電空カム軸自動加速式制御器のCS5と交換されている。

岳南鉄道7000形電車

京王3000系電車 > 岳南鉄道7000形電車岳南鉄道7000形電車（がくなんてつどう7000がたでんしゃ）は、岳南鉄道および同社から鉄道事業を引き継いだ岳南電車に在籍する通勤形電車である。京王電鉄3000系を1996年（平成8年）から1997年（平成9年）にかけて譲り受けたものである。

岳南鉄道5000系電車

りの扉は連結面方向に開き、中央と連結面寄りの扉は前面方向に開くことが特徴である。その他の改造内容は前面灯のシールドビーム1灯化、通過標識灯や急行札差しの撤去などである。外装は岳南鉄道に移籍して以来、同社の在来車に準じたインターナショナルオレンジ地に細い白帯を窓下に巻いた塗装で、通称「赤ガエル」

南木曽岳

カ、ブッポウソウなどが生息している。1877年（明治10年）頃に木地師が南南東山麓の漆畑の地区に集まり、山腹にあるヒノキなどを使い水車でろくろを回し碗や盆などの木製品を作っていた。風雨で山腹の花崗岩が風化し急峻な山体に砂礫土がたまり、これらが大雨時に流されることがあった。山麓の集落はこの「蛇抜け」

渡辺南岳

内甚行われ、帰京の節、金三百両持上る」とある。 ^ 清宮秀堅『雲烟所見略伝』安政6年 ^ 渡辺崋山『寓画堂日記』 ^ 朝岡興禎『古画備考』 ^ 『俳調義論』文化6年・『海道狂歌合』文化8年 ^ 川端玉章の談（『東洋美術大観』附属、大村西崖「日本絵画史」、1908年3月）。 ^ 木村（1981）p.17。