幌別鉱山とは? - 日本語辞典 Mazii

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幌別鉱山

本格的な開発が始まる。 1907年 - 幌別鉱山から幌別停車場まで鉱石運搬用馬車鉄道（9.6km）完成。幌別小学校付属鉱山教授所が開設（児童数30人） 1908年 - 精錬所（溶鉱炉1m・高さ5.5mが3基）建設。 1909年 - 幌別鉱山から旭鉱まで軌道開通（4.6Km）幌別小学校旭特別教授場が開校。 1911年

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Các từ liên quan tới 幌別鉱山

幌満鉱

がある。前記した硫化鉱物の中に混ざっていることもあれば、幌満鉱・様似鉱・苣木鉱の3種の混合状態のものが単独の粒で存在する場合もある。幌満鉱やそれを含む硫化鉱物の粒は、橄欖岩中の橄欖石や輝石の隙間を満たす状態で産する。そのため幌満鉱は粒状から時として劈開のない半自形結晶で産するが、最大でも0

幌別駅

地図・空中写真閲覧サービスの1948年や1953年の米軍撮影航空写真 USA-R249-36/USA-M228-72では、既に跨線橋が西口まで伸び、建家も確認できる。 ^ 「幌別駅が面目一新」『交通新聞』交通協力会、1978年4月6日、02面。 ^ “アイヌ語地名リストホロナ～モオ　P121-130”. アイヌ語地名リスト. 北海道

幌別郡

江戸時代の幌別郡域は東蝦夷地に属し、松前藩によってホロベツ場所が開かれていた。郡域内の登別温泉は古くから知られ、最上徳内の『蝦夷草紙』にも記されている。陸上交通は、渡島国の箱館を基点とし道東や千島国方面に至る陸路（札幌本道や国道36号の前身）が東西に通じていた。

幌別ダム

1968年（昭和43年）4月17日に完成した。北海道庁企業局が管理を行う室蘭地区工業用水道で堤高：22.5m、堤頂長：366.0mのアースダム（中央土質遮水壁土石フィルダム）である。日量115,000m3の工業用水を室蘭地区の工業地帯（鉄鋼・石油精製プラント）へ向けて総延長距離：36.04kmの給水配管で加圧・圧送する。

鉱山

こうざん

地下から有用な鉱石を掘り出したり，選鉱したりする所。鉱業を行う事業所。やま。

幌内炭鉱

立坑櫓（2段式ケージ、50人乗降）が使用された。立坑櫓は送気ルートとしても使用され、隣接して排気立坑が昭和49年に掘られており1600KWの排気装置が設置されていた。幌内立坑櫓は3-4-5-6片の坑道に接続しており、排気立

羽幌炭鉱

羽幌炭鉱（羽幌炭砿、はぼろたんこう）は、北海道北西部留萌炭田の中心的炭鉱。1935年操業開始。羽幌坑（本坑）、上羽幌坑、築別坑の3地区から成っていた。良質炭を産出することで知られ、大変人気があった。1970年（昭和45年）閉山。鉱脈は明治時代には存在が知られていたが、輸送手段がなく、炭鉱開発は昭和に入って本格化した。