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“集集火車好多節 今先為活動暖身遊行”. 中央通訊社 (大紀元). (2007年1月28日). https://www.epochtimes.com/b5/7/1/28/n1605665.htm ^ “2007南投火車好多節”. 美美網. 2018年4月29日閲覧。 ^ “南投火車好多節開幕 國寶級火車CK124重現”
集包線(しゅうほうせん)は中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市チャハル右翼前旗の古営盤駅から包頭市ホンドロン区の包頭駅に至る鉄道路線である。 2012年12月3日に開業。京包線集寧南駅 - 包頭駅間と並行しており、集包線第二複線(中国語: 集包铁路第二双线)とも呼ばれる。全長308kmであり、内訳としては新線区間が263
に位置する集寧南駅と同自治区シリンゴル盟エレンホト市に位置するエレン駅とを結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。線路はエレン駅から先、エレンホト口岸を経てモンゴル国内に入り、ソ蒙中鉄道に連絡している。 集寧南駅から人の少ない丘陵地帯や草原地帯を駆け抜け、終点のエレン駅に至る全長331kmに
集通線(しゅうつうせん)とは、中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市集寧区に位置する集寧南駅と同通遼市ホルチン区に位置する通遼駅とを結ぶ鉄道路線である。 内モンゴル自治区政府と中国鉄路総公司の合資企業である内蒙古集通鉄路有限責任公司が運営する地方鉄道であり、1995年12月1日に開業した。地方
輯線と称した。 1936年(康徳3年)2月 - 梅河口〜輯安(現:集安)間の建設を開始。 1938年(康徳5年)5月 - 全線完成。 1939年(康徳6年)10月1日 - 鴨緑江上に満浦鉄橋が完成、鮮鉄満浦線と接続する。 1965年 - 輯安県が集安県と改名したのに伴い梅集線と改称。
集線装置(しゅうせんそうち)とは、コンピュータネットワーク用機器のうち、次に該当するもの。 ハブ(HUB) - イーサネットで使われる集線装置。 スイッチングハブ、レイヤ2スイッチ - ハブにブリッジ機能を持たせた集線装置。 レイヤ3スイッチ - ルーターとスイッチングハブの機能を併せ持つ集線装置。
集団線量(しゅうだんせんりょう、英語:collective dose)とは、集団を対象にした放射線の線量評価のために評価対象とする集団における1人当たりの個人被曝線量を全て加算したもの。原子炉に起因する社会的リスクを把握するための指標で、疫学研究の手段として意図された指標ではない。原子炉の立地審査
線状集落(せんじょうしゅうらく)、線形集落(せんけいしゅうらく、英語: linear settlement)は、長い線のような形状をとる、(通常は小規模から中規模の)集落、ないしは建物群を指す地理学の用語。多くの場合は、道路、河川、運河といった交通路に沿って発達しているが、香港のヴィクトリア市のよう