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集包線(しゅうほうせん)は中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市チャハル右翼前旗の古営盤駅から包頭市ホンドロン区の包頭駅に至る鉄道路線である。 2012年12月3日に開業。京包線集寧南駅 - 包頭駅間と並行しており、集包線第二複線(中国語: 集包铁路第二双线)とも呼ばれる。全長308kmであり、内訳としては新線区間が263
に位置する集寧南駅と同自治区シリンゴル盟エレンホト市に位置するエレン駅とを結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。線路はエレン駅から先、エレンホト口岸を経てモンゴル国内に入り、ソ蒙中鉄道に連絡している。 集寧南駅から人の少ない丘陵地帯や草原地帯を駆け抜け、終点のエレン駅に至る全長331kmに
集通線(しゅうつうせん)とは、中華人民共和国内モンゴル自治区ウランチャブ市集寧区に位置する集寧南駅と同通遼市ホルチン区に位置する通遼駅とを結ぶ鉄道路線である。 内モンゴル自治区政府と中国鉄路総公司の合資企業である内蒙古集通鉄路有限責任公司が運営する地方鉄道であり、1995年12月1日に開業した。地方
- 集寧間は大同経由と比較して126km短縮でき、旅客列車に運行時間は従来より3.5時間短縮された。北京鉄路局とフフホト鉄路局の境界は小蒜溝駅 - 友誼水庫駅間である。 ^ 张家口至集宁铁路开通 中華人民共和国の鉄道 集通铁路有限责任公司 表示 編集 表示 編集
輯線と称した。 1936年(康徳3年)2月 - 梅河口〜輯安(現:集安)間の建設を開始。 1938年(康徳5年)5月 - 全線完成。 1939年(康徳6年)10月1日 - 鴨緑江上に満浦鉄橋が完成、鮮鉄満浦線と接続する。 1965年 - 輯安県が集安県と改名したのに伴い梅集線と改称。
迎え入れた。式典には高雄捷運の橋頭糖廠駅で同じく駅長を務める「蜜柑」も参列した。 島式ホーム1面2線の地上駅。 年別利用推移は以下のとおり。 「開闢鴻荒」巨石 清の時代の1887年(光緒13年)に雲林の知事である陳世烈が先住民を討伐し帰順させ、八通関方面への道路を開通させた時の記念として碑文を刻んだ巨石。
南投県立集集国民中学 南投県立永昌国民小学 南投県立和平国民小学 南投県立富山国民小学 南投県立集集国民小学 南投県立隘寮国民小学 集集駅 緑色隧道 開闢鴻荒 大樟樹 集集攔河堰 広盛宮 特有生物保育中心 添興窯陶芸中心 明新書院 武昌宮 神仙瀑布 軍史公園 プロジェクト 台湾の行政区分 公式サイト (中国語)
詩歌・文章を集めた書物。