新港東線とは? - 日本語辞典 Mazii

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新港東線

まま「頂埤積込場」（中国語：頂埤装車場）跡にホームを移設した。観光列車は烏樹林（乗車）→分岐旗站信号所→新頂埤（折返し）→分岐旗站信号所→内埕（下車）→烏樹林の経路で運転される。折返しの列車が内埕駅に到着すると乗客はガイドとともに下車し、周辺の売店や展示物見学に向かう。内埕（下車専用） - 烏樹林（乗車専用）

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Các từ liên quan tới 新港東線

東港線

降り口が異なっており、左側2車線が沼垂・栗ノ木バイパス方面の車線、右側2車線が佐渡汽船・柳都大橋・上所方面の車線となっている。高架橋のほとんどの区間は左側車線・右側車線とも1車線規制となっており、左側車線は竜が島一丁目・沼垂東五丁目交差点でランプウェイを降り

新港

新港（しんこう、しんみなと）日本の地名新港 (神戸市) - 神戸港、神戸市中央区。新港突堤、新港東ふ頭。新港 (横浜市) - 横浜港、横浜市中区。新港ふ頭、みなとみらい新港地区。新港 (横須賀市) - 横須賀港、横須賀市。新港ふ頭。新港 (岩国市) - 岩国港、岩国市。新港

釜山新港線

釜山新港線（プサンシンハンせん、朝: 부산신항선）は、大韓民国慶尚南道金海市の進礼駅と釜山広域市江西区の釜山新港駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。慶全線の支線で、釜山西部にある釜山新港の貨物輸送を担う路線である。2010年11月30日に開通した。

新光陽港線

新光陽港線（シングァンヤンハンせん韓国語:신광양항선）は、大韓民国全羅南道光陽市の草南駅と新光陽港駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。路線距離:6.2km 軌間:1,435mm（標準軌）駅数:2駅地上区間:全線駅所在地は全線全羅南道光陽市内。大韓民国の鉄道表示編集表示

蔚山新港線

蔚山新港線（ウルサンシナンせん、朝鮮語: 울산신항선）は、大韓民国蔚山広域市蔚州郡の望陽駅と南区の蔚山新港駅を結ぶ、韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。 2009年12月：予備妥当性審査通過（B/C：0.91）。 2014年7月：着工。 2019年10月25日：駅名確定。 2020年9月15日：開業。

東新潟港駅

18日の発送をもって廃止された。当駅もその日以降、貨物列車の発着は無くなっている。焼島 - 当駅間に存在した、国道113号線とクロスする踏切は、遮断棒や警報機設備が撤去され、軌道もアスファルトで埋められて事実上の廃止状態となっている。 1980年代までは昭和シェル石油新潟製油所専用線や新潟鐵工所

新港東口駅

駅跡地は1997年（平成9年）時点では縫製工場、サイクリングロード、並木のある緑地となっていた。2006年（平成18年）時点、2010年（平成22年）時点でも同様であった。尚、駅舎跡地が縫製工場、旧2番線及びホーム跡地がサイクリングロード、線路跡地が並木のある緑地という位置関係であった。

東港線 (台湾)

tw/news/local/paper/1046008 ^ （繁体字中国語）“恆春觀光鐵道傳暫緩屏縣盼如期推動”. 自由時報. (2020年6月27日). https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1382469 東港線主頁(台灣鐵道風情)（繁体字中国語）表示編集表示編集