日本坂トンネルとは? - 日本語辞典 Mazii

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日本坂トンネル

6トンの湧水が発生し、これでは上り線も悪い地質に遭遇するであろうと考えられたからである。このため、支保工の間隔を縮めながら建て込んで掘削したが、無駄であった。前日の湧水を遙かに凌ぐ、毎分約180トン（秒換算3トン）の水が吹き出たことで、労務者達は一目散に逃げたことが幸いして、犠牲者は一人も出なかった

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Các từ liên quan tới 日本坂トンネル

深坂トンネル

坑を掘削することにした。この先進導坑は、本坑付近に取り付いたのち本坑に平行して先進することで、地質の調査や斜坑を通じた連絡で本坑の換気に役立てる構想であったが、掘削中に崩壊と土圧によって導坑が押し潰されたことがあり、その間に本坑の工事が進捗してきたために先進導坑を断念した。疋田口本坑

オランダ坂トンネル

ィカルセンター市民病院（当時）に隣接することから、騒音、振動など周辺環境への影響を最小限に抑える必要があった。また、住宅密集地の下を通過する部分は土被りが浅い部分で約20 m、坑口部は7 mと浅いことから、地表面の沈下や地盤の崩落について対策を行う必要があった。このため、オランダ坂トンネル技術検討

日本坂トンネル火災事故

煙に巻かれる前にカメラ機材などをすべて放棄して避難したという。この中継車を含めて173台の自動車が焼失し、日本の道路トンネルにおける火災としては史上最大規模の事故となった。事故当時、トンネル情報板は日本坂トンネル手前にある小坂トンネルのさらに約500メートル手前に

逢坂山トンネル

本項目では以下の3本のトンネルについて記載する。いずれのトンネルも100年以上前に建設されたため、建設当時の「隧道」で表記を統一する。長さの単位も建設当時の表記を併用する。東海道本線の旧線区間にかつて存在した逢坂山隧道（旧逢坂山トンネル）東海道本線の新逢坂山隧道（新逢坂山トンネル）及び東山隧道（東山トンネル）京阪京津線の逢坂山隧道

日本坂パーキングエリア

上り線PA出口の合流車線はそのまま走行車線となり、日本坂トンネル手前の左右ルート分岐に至る。上り線PA入口分岐付近も将来6車線化を見据えてスペースを確保しているため路肩幅が大きくなっている。 E1 東名高速道路駐車場大型 36台小型 94台トイレ男性大5（和式1・洋式4）・小15 女性 21（和式2・洋式19）同伴の男児用

日韓トンネル

日韓トンネル（にっかんトンネル）は、日本の九州と韓国（朝鮮半島）を結ぶトンネル、またそのトンネルの構想。日本列島と朝鮮半島南部をトンネルで結ぶ構想は、第二次世界大戦前から戦時中にかけて大日本帝国が立案したことがあった。戦後は世界平和統一家庭連合（旧統一教会）の関連団体の「日韓トンネル

日足トンネル

JR日光駅間を1日6往復通る。(2014年ダイヤ改訂) 笹子トンネル天井板落下事故の影響を受け、2014年（平成26年）11月から2015年（平成27年）3月にかけて、天井板の撤去と通風路の代替となるジェットファンの設置工事が行われた。表示編集表示編集座標: 北緯36度42分32秒東経139度31分6秒 / 北緯36