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バイカル・アムール鉄道(バム鉄道)、アムール・ヤクーツク鉄道(アヤム鉄道)、トルキスタン・シベリア鉄道 大陸横断鉄道、アジア横断鉄道 バイカル湖岸鉄道 ヴォロチャーエフカ・ジョムギ鉄道 バラノフスキー・ハサン鉄道 オームリ - バイカル湖で売られている。 歴史的観点 朝鮮総督府鉄道 南満洲鉄道 シベリア鉄道と直通運転を行う鉄道
年8月のソ連対日参戦および樺太・千島列島の占領の上でも重要な役割を果たした。 1947年にはコムソモリスク・ナ・アムーレ - ソヴィエツカヤ・ガヴァニ間が開通し、太平洋に出るための第2のルートが完成したと共に距離も約1,000km短縮された。これに伴いサハリン州、マガダン州、カムチャツカ半島への輸送
代表的な植生はタイガである。東シベリアのタイガは、北の森林ツンドラの境界から南のモンゴルとの国境まで、約5,000,000km²のスペースに広がり、そのうち3,455,000km²は針葉樹林に占められている。 東シベリアのタイガの土壌と植生は、ツンドラ地域と森林地域よりも有利な条件で発達している。幸いな
セルプホフ駅 - トゥーラ駅 - オリョール駅 - クルスク駅 モスクワ・パヴェレツ鉄道(ロシア語版):モスクワ (パヴェレツキー駅) - オジェリェーリエ駅 - パヴェレツ駅 モスクワ・キエフ鉄道(ロシア語版):モスクワ (キエフスキー駅) - カルーガ駅 - スヒーニチ駅 - ブリャンスク駅 -
ロシア革命後にモスクワ・カザン鉄道やシズラニ・ヴャジマ鉄道がシズラニ・ズラトウースト鉄道のルートに加えられた。それらのネットワークは1936年に政治家ヴァレリヤン・クイビシェフの名にちなんで「クイビシェフ鉄道」と名付けられた。1989年にはソ連史上最悪の鉄道事故(ウファ鉄道事故)が発生し、575人が死亡した。 シベリア鉄道(開業当初のルート):クスタリョフカ駅
ゴーリキー鉄道支社(ゴーリキーてつどうししゃ、ロシア語: Горьковская железная дорога)は、ロシア鉄道公開株式会社(Филиал ОАО «РЖД»)の支社の一つであり、1961年に創設された。中央連邦管区に属するヴラジーミル州、リャザン州と、沿ヴォルガ連邦管区に属するニ
(支線):タルスカヤ駅 - ザバイカリスク駅 ^ Забайкальская ЖД や ЗабЖД という略称でも呼ばれる。 ^ http://branch.rzd.ru/isvp/public/branch/popup? ^ http://zabzd.rzd.ru/ バイカル湖岸鉄道 モンゴル縦貫鉄道 Transbaikal
鉄道局に改組。十月革命にちなみ1923年、十月鉄道局に改称した。 ソ連運輸通信省時代の1961年、カリーニン鉄道局を統合。1966年にはЧС2形機関車による時速200キロの速度記録を達成し、同年レーニン勲章を受章した。 のちロシア連邦運輸通信省十月鉄道局を経て、2003年のロシア鉄道