極東鉄道支社とは? - 日本語辞典 Mazii

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極東鉄道支社

年8月のソ連対日参戦および樺太・千島列島の占領の上でも重要な役割を果たした。 1947年にはコムソモリスク・ナ・アムーレ - ソヴィエツカヤ・ガヴァニ間が開通し、太平洋に出るための第2のルートが完成したと共に距離も約1,000km短縮された。これに伴いサハリン州、マガダン州、カムチャツカ半島への輸送

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Các từ liên quan tới 極東鉄道支社

東シベリア鉄道支社

ソ連成立後の1922年 - 1926年にはアチンスク・アバカン鉄道が建設され、クラスノヤルスク地方とハカス共和国、トゥバ共和国の各経済圏が接続された。1940年にはウランウデ - ナウシキ間の鉄道が開通し、モンゴル国境やグシノオジョールスクの炭田に接続するようになった。第二次世界大戦後の1948年には貨物輸送量は戦前

モスクワ鉄道支社

セルプホフ駅 - トゥーラ駅 - オリョール駅 - クルスク駅モスクワ・パヴェレツ鉄道（ロシア語版）：モスクワ (パヴェレツキー駅) - オジェリェーリエ駅 - パヴェレツ駅モスクワ・キエフ鉄道（ロシア語版）：モスクワ (キエフスキー駅) - カルーガ駅 - スヒーニチ駅 - ブリャンスク駅 -

クイビシェフ鉄道支社

ロシア革命後にモスクワ・カザン鉄道やシズラニ・ヴャジマ鉄道がシズラニ・ズラトウースト鉄道のルートに加えられた。それらのネットワークは1936年に政治家ヴァレリヤン・クイビシェフの名にちなんで「クイビシェフ鉄道」と名付けられた。1989年にはソ連史上最悪の鉄道事故（ウファ鉄道事故）が発生し、575人が死亡した。シベリア鉄道（開業当初のルート）：クスタリョフカ駅

ゴーリキー鉄道支社

ゴーリキー鉄道支社（ゴーリキーてつどうししゃ、ロシア語: Горьковская железная дорога）は、ロシア鉄道公開株式会社（Филиал ОАО «РЖД»）の支社の一つであり、1961年に創設された。中央連邦管区に属するヴラジーミル州、リャザン州と、沿ヴォルガ連邦管区に属するニ

ザバイカリエ鉄道支社

（支線）：タルスカヤ駅 - ザバイカリスク駅 ^ Забайкальская ЖД や ЗабЖД という略称でも呼ばれる。 ^ http://branch.rzd.ru/isvp/public/branch/popup? ^ http://zabzd.rzd.ru/ バイカル湖岸鉄道モンゴル縦貫鉄道 Transbaikal

十月鉄道支社

鉄道局に改組。十月革命にちなみ1923年、十月鉄道局に改称した。ソ連運輸通信省時代の1961年、カリーニン鉄道局を統合。1966年にはЧС2形機関車による時速200キロの速度記録を達成し、同年レーニン勲章を受章した。のちロシア連邦運輸通信省十月鉄道局を経て、2003年のロシア鉄道

支社

ししゃ

(1)会社などで，本社から分かれて設けられた事業所。

東海旅客鉄道静岡支社

している。JR東海の車掌が定期寝台特急へ乗務するのは、分割民営化後初めてのこととなる。日本国有鉄道（国鉄）時代の浜松機関区、浜松客貨車区を前身とする。過去の浜松機関区には蒸気機関車やEF58形・EF60形電気機関車などが多数配置され、東海道本線・山陽本線の長距離列車を中心に運用されていた。お召し列車牽引専用のEF58