Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
日の出町大字大久野(梅ヶ谷峠南側交差点) - 終点 東京都道45号奥多摩青梅線(上位路線) 青梅市和田町2丁目内(和田町二丁目交差点 - 梅ヶ谷峠入口交差点) 起点 - 東京都道251号青梅日の出線交点 当該区間は林道で連絡されているが、本路線は未整備である。2015年度以降、梅ヶ谷
東京都道250号あきる野羽村線(とうきょうとどう250ごう あきるのはむらせん)は、東京都あきる野市と羽村市を結ぶ都道である。将来的には、国道16号拝島橋南詰までの延伸を目指している。 羽村大橋 - 多摩川 草花大橋 - 平井川(歩道部開通) 東京都 あきる野市 - 羽村市 東京都道29号立川青梅線(奥多摩街道)-
雨間交差点(東京都あきる野市雨間) 東京都道7号杉並あきる野線(睦橋通り):名称無し交差点(東京都あきる野市野辺) 東京都道168号東秋留停車場線:駅入口交差点(東京都あきる野市野辺) 支線 (本線から)、東京都道7号杉並あきる野線(睦橋通り):雨間交差点(東京都あきる野市雨間)
東京都道7号杉並あきる野線(とうきょうとどう7ごう すぎなみあきるのせん)は、東京都杉並区からあきる野市に至る都道(主要地方道)。一般に「五日市街道」と呼ばれる。支線として「井ノ頭通り」や「伏見通り」、「睦橋通り」と呼ばれる区間がある。都道の中で総延長距離は最長である。
2010年(平成22年)4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。 奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。
へ変化するが、荻窪以東とは違い緑も多くなり、武蔵野の面影を目にする機会も出てくる。 多摩地域内 青梅街道 国道20号(甲州街道)、東京都道7号杉並あきる野線とともに多摩地域を横断する重要な道路の一つとなっている。しかし西東京市の田無町一丁目交差点で所沢街道を北側に分け、東大和市の奈良橋庚申塚交差点で
東京都道249号福生青梅線(とうきょうとどう249ごう ふっさおうめせん)は、東京都福生市から青梅市に至る一般都道である。羽村、青梅工業団地を縦貫する、東福生交差点から末広2西交差点間のグリーンベルトつき4車線部分、約4.6 km区間を、通称「西多摩産業道路」と呼ぶ。また、小作坂上交差点から友田交差点間は、通称「吉野街道」と呼ぶ。
多摩川南岸道路」である。 東京都西多摩郡奥多摩町を通る国道411号・奥多摩駅入口交差点および愛宕大橋交差点から分岐し、同郡日の出町を経てあきる野市を通る国道411号(滝山街道)・菅瀬橋交差点および瀬戸岡交差点で接続する路線。奥多摩町のバイパスを含む一部区間は、多摩川南岸道路を構成する路線であり、日の出町