田並駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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田並駅

周参見寄りの構内踏切（遮断機あり）で連絡している。古くからの駅舎が残っていたが、2020年に改築された。新宮駅管理の無人駅。トイレは、男女共用の汲取り式である。2021年3月13日よりICOCAが利用可能になった。上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

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Các từ liên quan tới 田並駅

武並駅

武並駅（たけなみえき）は、岐阜県恵那市武並町竹折にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF16。運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1919年（大正8年）11月25日：国有鉄道（鉄道院）中央本線の大井（現・恵那） - 釜戸間に竹折信号所（たけおりしんごうしょ）として恵那郡武並村に開設。

藤並駅

駅は無かった。紀勢西線が紀伊宮原駅から当駅までの延伸されたのを機に、当駅は1926年8月に開業した。有田鉄道は紀勢西線との接続を図って、同時に藤並駅を紀勢西線の駅の隣に開設したため、開業当初から有田鉄道との接続駅であった。第2次世界大戦で日本の敗色が強まると、2つの鉄道が湯浅と藤並

野並駅

野並駅（のなみえき）は、愛知県名古屋市天白区野並にある、名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）桜通線の駅。2011年（平成23年）3月までは桜通線の終着駅だった。駅番号はS17。 1994年（平成6年）3月30日：開業。 2000年（平成12年）9月11日：東海豪雨による水害により、駅構内が浸水する。

並松駅

並松駅（なみまつえき）は、かつて岐阜県中津川市に存在した北恵那鉄道北恵那鉄道線の駅（廃駅）である。貨物取り扱い駅であった。北恵那鉄道の貨物の主力の木材ではなく、蛭川村（現・中津川市）で産出される花崗岩（蛭川御影石）を取り扱っていた。 1924年（大正13年）8月5日：北恵那鉄道線開通に際し開業。

作並駅

さは約18 m、幅は3 m、高さは4 m、転車台坑の深さは80 cmである。主桁を構成する鉄骨が錆びており、運転台の屋根と窓枠がなくなっているが、取囲む円形軌条を含めてほぼ当時の形を留めている。1960年台後半、全線電化と蒸気機関車廃止で転車台は使用されなくなり、作並駅の転車台は土砂に埋められて上

並並

(1)（多く打ち消しの語を伴う）普通であること。とおりいっぺんであること。また，そのさま。

並

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田並胤明

html　のキャッシュ。2018年10月4日） ^ a b 埼玉）熊谷の農転用地転売　元衆院議員が事業に関与2018年8月24日　朝日新聞（松浦新、長谷川陽子） ^ 埼玉）熊谷の農転用地転売　元衆院議員が事業に関与（写真）「今回の土地の農地転用は、熊谷市役所で「元代議士相談案

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