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武並駅(たけなみえき)は、岐阜県恵那市武並町竹折にある、東海旅客鉄道(JR東海)中央本線の駅である。駅番号はCF16。 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1919年(大正8年)11月25日:国有鉄道(鉄道院)中央本線の大井(現・恵那) - 釜戸間に竹折信号所(たけおりしんごうしょ)として恵那郡武並村に開設。
野並駅(のなみえき)は、愛知県名古屋市天白区野並にある、名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)桜通線の駅。2011年(平成23年)3月までは桜通線の終着駅だった。駅番号はS17。 1994年(平成6年)3月30日:開業。 2000年(平成12年)9月11日:東海豪雨による水害により、駅構内が浸水する。
周参見寄りの構内踏切(遮断機あり)で連絡している。 古くからの駅舎が残っていたが、2020年に改築された。新宮駅管理の無人駅。トイレは、男女共用の汲取り式である。2021年3月13日よりICOCAが利用可能になった。 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
並松駅(なみまつえき)は、かつて岐阜県中津川市に存在した北恵那鉄道北恵那鉄道線の駅(廃駅)である。 貨物取り扱い駅であった。北恵那鉄道の貨物の主力の木材ではなく、蛭川村(現・中津川市)で産出される花崗岩(蛭川御影石)を取り扱っていた。 1924年(大正13年)8月5日:北恵那鉄道線開通に際し開業。
さは約18 m、幅は3 m、高さは4 m、転車台坑の深さは80 cmである。主桁を構成する鉄骨が錆びており、運転台の屋根と窓枠がなくなっているが、取囲む円形軌条を含めてほぼ当時の形を留めている。1960年台後半、全線電化と蒸気機関車廃止で転車台は使用されなくなり、作並駅の転車台は土砂に埋められて上
(1)(多く打ち消しの語を伴う)普通であること。 とおりいっぺんであること。 また, そのさま。
月に楚州に至るが、豊並はその途上で病に伏し卒去した。 遣唐使一行の帰国後、同年9月に遣唐大使・藤原常嗣以下に昇叙がなされた際、豊並に対しては詔により哀愍が述べられ、正六位上から従五位上への贈位がなされている。 『尊卑分脈』による。 父:藤原石雄または藤原並藤 母:不詳 生母不詳の子女 男子:藤原仲直
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