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1872年(明治5年):野馬原の野馬が全て狩り獲られてしまい、相馬野馬追が実施不可能となる。 1876年(明治9年)8月21日:第2次府県統合により、福島県(旧・二本松県)、若松県、磐前県が合併して、新生の福島県が成立(当市域が所属)。 1878年(明治11年)7月1日:相馬太田神社(在・原町区)などが相馬野馬追
相馬(そうま)は日本の自治体、地名、氏族。 相馬村 - 青森県南西部中津軽郡の旧村。現弘前市。 相馬郡 - 福島県北東部(浜通り北部)の郡。相馬氏にちなむ。現在は2町村のみ。 相馬市 - 旧相馬郡北部。 南相馬市 - 旧相馬郡南部。 相馬郡 (下総国) - 現茨城県南部~千葉県北部の旧郡。南北相馬郡に分割された。
る。北は大助、東は水木在家、南は藍内、南から西北にかけて沢田に接する。 小字として一丁木・鴫ケ沢・夏川・西牡丹・坂野脇・八反田・羽根山・東牡丹坂・箆九枚・松ノ木・向山・薬師平・薬師堂下・山田・竜ケ平がある。 1889年(明治22年) - 相馬村の大字になる。 1891年(明治24年) - 人口552で、戸数94、厩40、学校1。
相馬駅(そうまえき)は、福島県相馬市中村字曲田(まがた)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。 1897年(明治30年)11月10日:日本鉄道の中村駅(なかむらえき)として開業。 1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
『外務省に裏切られた日本人スパイ』講談社 2009年 ( 『私は外務省の傭われスパイだった』の文庫版) 『蠢く中国対日丸秘工作』小学館 不明 (存在が確認できない。袁翔鳴『蠢く!中国「対日特務工作」マル秘ファイル』小学館 2007年11月19日 という書籍は存在するが、訳者はいない。) 国立情報学研究所収録論文
JR相馬駅から3.3km程南西側に位置する。 常磐自動車道の相馬ICのランプ形状は、「トランペット型インターチェンジ」で、東北中央自動車道の相馬ICのランプ形状は、「ダイヤモンド型インターチェンジ」となっている。 出入口料金所は東北中央自動車道方面からの料金所も兼ねている(東北中央自動車道は無料のため)。
・八幡村・山上村・玉野村が合併して相馬市が発足し、郡より離脱。 鹿島町・真野村・上真野村・八沢村が合併し、改めて鹿島町が発足。 小高町・金房村・福浦村が合併し、改めて小高町が発足。 8月20日 - 新地村・福田村・駒ヶ嶺村が合併し、新制の新地村が発足。(2町4村) 昭和31年(1956年)9月30日
相馬氏(そうまし)は、武家・華族だった日本の氏族のひとつ。平安時代末に千葉常胤の二男師常が下総国相馬郡を領して相馬を称したのに始まる。奥州征伐の軍功で陸奥国行方郡を与えられて1323年に重胤が同郡小高に移住。江戸時代には宇多郡中村に居を移して中村藩主家となり、明治維新後は華族の子爵家に列した。通字は「胤」(たね)。