越後下関駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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越後下関駅

越後下関駅（えちごしもせきえき）は、新潟県岩船郡関川村大字下関にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）米坂線の駅である。 1931年（昭和6年）8月10日：鉄道省米坂西線（現・米坂線）坂町 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1933年（昭和8年）11月30日：当駅 - 越後金丸間延伸。

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Các từ liên quan tới 越後下関駅

越後関原駅

- 当駅間休止。 1993年（平成5年）3月31日 : 西長岡 - 当駅間廃線に伴い、駅廃止。日本石油輸送所有タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm3）1両日本陸運産業所有タキ1500形（石油類（ガソリン除く）専用）5両タキ2100形（石油類（ガソリン除く）専用）1両

下関駅

1901年（明治34年）5月27日に山陽鉄道が厚狭駅から延伸し、その終着駅として当時の赤間関（あかまがせき）市内に開業した。開業当初は馬関駅（ばかんえき）と称した。この駅名は赤間関の略称「馬関」に由来する。当時は現在より東、細江町に位置していた。厚狭駅 - 下関駅間延伸と当駅

下越

下越下越地方（かえつちほう） - 新潟県の北東部に位置する地域。下越 (佐久市)（しもごえ） - 長野県佐久市下越福島県二本松市木幡下越日本人の姓のひとつ。「下越」で始まるページの一覧このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異

越後長沢駅

越後長沢駅（えちごながさわえき）は、かつて新潟県南蒲原郡下田村（現在の三条市荻堀）に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。同線の終着駅であった。 1927年（昭和2年） 7月25日：越後鉄道の駅（一般駅）として開業。 10月1日：国有化され、国有鉄道弥彦線の駅となる。 1944年（昭和19年）10月16日：休止。

越後石山駅

越後石山駅（えちごいしやまえき）は、新潟県新潟市東区石山五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 1957年（昭和32年）10月1日：国鉄信越本線の石山信号場として開業。新潟操車場までの貨物支線が開業。 1960年（昭和35年）11月1日：越後石山駅に昇格。旅客駅。 1962年（昭和37年）5月20日：構内電化。

越後鹿渡駅

十日町駅管理の無人駅となっている。改築前の駅舎（1994年9月）待合室（2021年9月）ホーム（2021年9月）国道353号信濃川鹿渡温泉松之山温泉（日本三大薬湯の一つ）南越後観光バス「鹿渡駅角」停留所（国道353号上に設置）津南＝津南駅＝鹿渡新田線津南町予約制乗合タクシー東日本旅客鉄道（JR東日本）

越後川口駅

越後川口駅（えちごかわぐちえき）は、新潟県長岡市東川口にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。上越線と飯山線が乗り入れており、このうち上越線を所属線としている。飯山線は当駅が終点であるが、1日2往復、飯山線と上越線経由で信越本線の長岡駅との間で直通列車が設定されている。 1921年（大正10年）8月5日：上越北線、東小千谷

越後大崎駅

越後大崎駅（えちごおおさきえき）は、かつて新潟県三条市東大崎二丁目に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。 1927年（昭和2年） 7月31日：越後鉄道の駅（一般駅）として開業。 10月1日：国有化され弥彦線の駅となる。 1944年（昭和19年）10月16日：休止。 1946年（昭和21年）10月1日：再開。