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越後長沢駅(えちごながさわえき)は、かつて新潟県南蒲原郡下田村(現在の三条市荻堀)に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。同線の終着駅であった。 1927年(昭和2年) 7月25日:越後鉄道の駅(一般駅)として開業。 10月1日:国有化され、国有鉄道弥彦線の駅となる。 1944年(昭和19年)10月16日:休止。
越後湯沢駅(えちごゆざわえき)は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢主水(もんど)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 当駅には上越新幹線と在来線の上越線が乗り入れている。 上越新幹線は、当駅からガーラ湯沢駅への支線が分岐している。これは元々保線基地への引き込み線だったものを、ガーラ湯沢
(2015年6月20日). https://travel.ettoday.net/article/523245.htm ^ “幾米品牌十五周年企劃: 前進日本大地藝術祭”. Jimmy SPA. Youtube (2015年5月1日). 2020年11月23日閲覧。 ^ “台湾のパブリックアート、日本で夢を織る”
越後広田駅(えちごひろたえき)は、新潟県柏崎市大字旧広田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1921年(大正10年)12月27日:鉄道省(国鉄の前身)の駅として新設。 1971年(昭和46年)12月1日:貨物取扱廃止。 1972年(昭和47年)5月26日:信越本線北条駅 -
田沢駅(たざわえき)は、長野県安曇野市豊科田沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の駅である。 明科駅と共に安曇野市では最も古い駅である。 1902年(明治35年)6月15日:官設鉄道(後の日本国有鉄道)篠ノ井線西条 - 松本間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。 1971年(昭和36年)12月10日:貨物取扱廃止。
越後石山駅(えちごいしやまえき)は、新潟県新潟市東区石山五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1957年(昭和32年)10月1日:国鉄信越本線の石山信号場として開業。新潟操車場までの貨物支線が開業。 1960年(昭和35年)11月1日:越後石山駅に昇格。旅客駅。 1962年(昭和37年)5月20日:構内電化。
十日町駅管理の無人駅となっている。 改築前の駅舎(1994年9月) 待合室(2021年9月) ホーム(2021年9月) 国道353号 信濃川 鹿渡温泉 松之山温泉(日本三大薬湯の一つ) 南越後観光バス 「鹿渡駅角」停留所(国道353号上に設置) 津南=津南駅=鹿渡新田線 津南町予約制乗合タクシー 東日本旅客鉄道(JR東日本)
越後川口駅(えちごかわぐちえき)は、新潟県長岡市東川口にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 上越線と飯山線が乗り入れており、このうち上越線を所属線としている。飯山線は当駅が終点であるが、1日2往復、飯山線と上越線経由で信越本線の長岡駅との間で直通列車が設定されている。 1921年(大正10年)8月5日:上越北線、東小千谷