遠州鉄道三方原営業所とは?

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遠州鉄道三方原営業所

路線名に「山の手」とあるが、この路線に山の手という名称の付いたバス停は浜松市営バス時代から1つも無い。市営バス時代は、浜松駅 - 医科大学において市営バスが山の手線、遠鉄バスが医大じゅんかんという形で輸送競争を繰り広げていた。医大じゅんかんは通勤・通学輸送化したのに対し、山の手

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Các từ liên quan tới 遠州鉄道三方原営業所

遠州鉄道磐田営業所

浜松と磐田を結ぶ路線で、東海道沿いを走行する。 1986年4月1日：磐田線と（旧浜松市営バス）山の手線を統合し、50 80 磐田山の手線として運行開始する。85を分離した直後は磐田山の手線が誕生するまでの短期間のみ磐田線という名称だった。磐田山の手線当時は、磐田営業所まで10分毎、袋井まで1時間毎で、三方原営業所のバス

遠州鉄道細江営業所

三ヶ日発着便は、気賀駅前を経由しない。三ヶ日行きのバス車内ではこの旨がアナウンスされる。気賀小児童輸送のため、平日開校日の朝一便ずつ、奥大谷発気賀駅前行及び老ヶ谷発気賀駅前行がある。 2015年3月31日までは、22時以降に浜松駅を出発する下りバスのみ、ゆりの木通り、高町を経由した。

遠州鉄道舘山寺営業所

れる。2015年まで管轄路線図に掲載されていなかった。舘山寺営業所は、白洲線専用車、舘山寺温泉「フラワー号」運行受託車、浜松市循環まちバス「く・る・る」運行受託車を除き、長らく三菱ふそう製のみであったが、2008年にいすゞ自動車製のエルガ(PKG-LV234N2)の626号車が導入され、更にはエ

遠州鉄道浜松東営業所

２：浜松駅→県総合庁舎→八幡西→柳通り→早出町→早出上公園→上島駅東→小池南→イオンモール浜松市野（朝晩の一部便は早出上公園止）２：イオンモール浜松市野→小池南→上島駅東→早出上公園→早出町→柳通り→八幡宮→文化芸術大学→県総合庁舎→浜松駅（平日朝の一部便は早出上公園発）笠井上町発さぎの宮・早出

遠州鉄道

制動に回生制動が採用され、省エネルギー化ならびにメンテナンスフリー化を実現した。その他、パンタグラフにシングルアーム式のものを採用した。車内設備もおおむね1000形に準じているが、客用扉窓の固定支持方式がHゴム固定から金属枠

営業所

会社組織などで「営業所」の名称が用いられる場合、主に営業、マーケティング機能を実現するために設置された事務所、オフィスのことを指す。企業の販売部門の地方拠点として置かれる場合が多い。その企業規模、経営戦略によって基準は異なるが比較的少人数の社員を配置した事業所や出張所や、駐在所

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本（早朝深夜を除く）の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅（旧遠州曳馬駅）は高架化完成時に交換可能となった。

鉄道営業法

の女性専用車両には適用されない）鉄道係員の許諾を受けすして車内、停車場其の他鉄道地内に於て旅客又は公衆に対し寄附を請ひ、物品の購買を求め、物品を配付し其の他演説勧誘等の所為を為したる者（36条1項）：科料信号機を改竄、毀棄、撤去したる者（36条2項）：三年以下の懲役停車場其の他鉄道地内に妄に立入りたる者（37条）：科料