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東村山郡 東村山郡(ひがしむらやまぐん)は、山形県の郡。 人口23,481人、面積92.6km²、人口密度254人/km²。(2024年1月1日、推計人口) 以下の2町を含む。 山辺町(やまのべまち) 中山町(なかやままち) 1878年(明治11年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町のほか、下記の区域にあたる。
、いわゆる藤村式建築による新庁舎の落成式が挙行され、平等村から日下部村小原西762番地の新庁舎(敷地面積 717坪、建物面積 139坪(本館40坪、土蔵10坪、その他89坪))に移転している。 なお、1885年に建設された東山梨郡役所庁舎は郡制廃止後に日下部警察署庁舎に転用され、昭和37年(196
雀ケ丘分岐部で神戸市道夢野白川線を通行するよう案内されている。 生田川ICから天王谷ICの区間は片側2車線で、東行きが「布引トンネル」・西行きが「第二布引トンネル」というそれぞれのトンネルがほとんどを占めている。このうち東行きは新神戸駅前の新神戸オリエンタルシティと一体化した「三宮出口」とその少し先
プリンクラー・換気装置(ジェットファン)や事故発生時の緊急避難路等を整備。北山トンネル南口交差点(国道4号との交点)直前には(凍結防止のための)融雪ヒーターが埋め込まれている。さらにトンネル内ではラジオ放送が聴取可能となっている。 1984年 事業化 1994年3月 洞清水から三ツ割までの2.3km(4車線区間)供用開始。
地中に埋設される箱型の暗渠のこと。道路、水路、通信線等の収容などの用途に使用される。 ^ パーマロック・ジャッキング・オブ・グラウト。グラウトとは地盤改良のための注入材のことであり、パーマロックは特殊シリカ系(恒久グラウト)のうち活性シリカをベースとしたものである。 ^ a b c d e f “資料No.6 国道27号 金山バイパス”
一般国道417号(徳山バイパス)改築工事(岐阜県揖斐郡藤橋村大字開田字ホキ山地内から同郡藤橋村大字塚字塚奥山地内までの間)及びこれに伴う附帯工事並びに県道藤橋根尾線改築工事(岐阜県揖斐郡藤橋村大字徳山字フツコ地内から同郡藤橋村大字徳山字白谷地内までの間)及びこれに伴う附帯工事に関する事業認定理由、国土交通省中部地方整備局、2003年4月10日
化の工事を行い、2014年8月3日に開通した。 蔵王成沢地区では別名成沢バイパス、また天童市内では天童バイパスと言われることがある。 国道13号上山バイパス(上山市金瓶) E13 東北中央自動車道山形上山IC 山形県道21号蔵王公園線(山形市蔵王成沢) 国道112号(山形市飯田(国道48号終点))
関バイパスの亀山IC名古屋行きランプ供用開始に伴い、野村 - 太岡寺間(約1 km)4車線化。 2009年8月 : 羽若地区の4車線化工事中に砂防指定地の形状変更を無許可で実施。工事が一時中断。 2010年3月29日 : 三重県道302号亀山停車場石水渓線との羽若交差点に直進レーンを追加し3レーン化。