釜山-蔚山高速道路とは? - 日本語辞典 Mazii

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釜山-蔚山高速道路

釜山-蔚山高速道路（プサン-ウルサンこうそくどうろ）は大韓民国釜山広域市海雲台区から機張郡を経て蔚山広域市中区に至る総延長47.2kmの高速国道である。東海高速道路の一部。釜山蔚山高速道路株式会社によって運営されている。2008年12月29日に開通した。 2008年12月29日-開通萇山路（釜山外部循環都市高速道路）から直結

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Các từ liên quan tới 釜山-蔚山高速道路

蔚山高速道路

蔚山高速道路（ウルサンこうそくどうろ）（16号線）は京釜高速道路彦陽JCT（蔚山広域市蔚州郡）から蔚山IC（蔚山広域市南区）まで至る全長14.3kmの高速国道である。韓国で初めて民間資本によって建設された。 1969年12月29日 : 彦陽JCT-蔚山IC開通 1974年 : 韓国道路公社が引き受ける 1 彦陽（オニャン）JCT（京釜高速道路（1号線））

大邱-釜山高速道路

東大邱（トンテグ）JCT（京釜高速道路（1号線）） 2016年、最終目的地のICで韓国道路公社走行区間と一括精算するワントーリングシステム導入により、本線料金所が廃止された。従前は、大邱-釜山高速道路区間を出る場合、春川方向は大邱料金所、釜山方向は金海釜山料金所で大邱-釜山高速道路（韓国道路

京釜高速道路

京釜高速道路（キョンブこうそくどうろ）は、大韓民国釜山広域市金井区から慶尚南道、蔚山広域市、慶尚北道、忠清北道、大田広域市、忠清南道、京畿道を経てソウル特別市瑞草区まで至る全長416.1kmの高速国道である。国土交通部告示による名称は高速国道1号京釜線。全線にわたって

釜山第三都市高速道路

2007年3月21日：釜山広域市東区凡一洞 - 三楽インターチェンジ10.8km区間を自動車専用道路として指定。但し開元初等学校付近 - 白楊トンネル - 毛山初等学校付近2.34km区間は除外。 2017年12月27日：路線延長を13.8kmから10.8kmに変更車線数釜山港第5埠頭 - 水晶トンネル（朝鮮語版）

釜山第一都市高速道路

門峴（ムンヒョン）ランプ（釜山第二都市高速道路）大淵（テヨン）ランプ（久瑞方向のみ）望美（マンミ）ランプ（門峴方向のみ）院洞（ウォンドン）IC 錦糸（クムサ）ランプ（門峴方向のみ）石坮（ソクテ）IC（釜山第四都市高速道路、通称・水営江辺道路）回東（フェドン）IC（釜山鼎冠都市高速道路）久瑞IC（京釜高速道路に接続）

釜山第二都市高速道路

釜山第二都市高速道路（プサンだいにとしこうそくどうろ）は、大韓民国釜山広域市沙上区から南区までを結ぶ10.9kmの都市高速道路である。別称は東西高架路（トンソこうかろ）。 1988年4月6日：着工 1992年12月9日：鶴章ランプ-門峴ランプ間開通 1993年10月15日：有料化 1994年12月24日：全線開通