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長崎港(ながさきこう)は、長崎県長崎市に位置する港湾。港湾管理者は長崎県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 港を上空から見ると、鶴が羽を広げたような形に見えることから「鶴の港」とも呼ばれる。江戸時代は「鎖国」体制の下にあって江戸幕府が西洋(オランダ)・中国向けに唯一公認した国際
た。当時定期便は少なかったが、航空大学校の訓練機がクロスカントリー等で周辺空港、空域を利用することが多かった。プレストーク方式で同時通話ではなく、トランシーバー型の通話方式であった。受信アンテナは管制塔に設置、送信アンテナは有線で2.5Km離れたものを使用 。また、中波無指向性無線標識も開局された (229kHz、識別記号
846人 降車1,274人 1948年(昭和23年):発送57,068トン 到着5,213トン 1949年(昭和24年):発送70,654トン 到着70,704トン 長崎税関 出島 長崎電気軌道本線出島停留所 日本国有鉄道 長崎本線 長崎駅 - 長崎港駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典
ハモ - 2002年全国陸揚量第1位 アジ類 - 2002年(平成14年)全国陸揚量第2位 サワラ - 2002年全国陸揚量第2位 ヒラメ - 2002年全国陸揚量第2位 サメ類 - 2002年全国陸揚量第5位 アワビ - 2002年全国陸揚量第8位 ブリ - 2002年全国陸揚量第10位 サバ イワシ類
では約3時間半である。なお、宮崎空港駅発着の特急は田吉駅には停車しない。 宮崎空港線の開業当時はすべての特急列車が博多駅または小倉駅発着であったが、2021年3月13日現在は博多駅発着の「にちりんシーガイア」1往復および小倉駅発着の「にちりん」1往復を除いて大分駅および延岡駅発着とし、大分駅発着の
航空機が発着し, 旅客や貨物の乗降が行われる公共用の飛行場。 空港整備法によって指定され, 国際路線用(第一種), 主要国内路線用(第二種), 地方の航空輸送用(第三種)に分かれる。 エア-ポート。
V・ファーレン長崎 - J2リーグに所属している、長崎県全県をホームタウンとしているサッカークラブ。 長崎セインツ - 日本の野球プロリーグの一つである四国・九州アイランドリーグにかつて所属していたチーム。 長崎停留場 長崎 (豊島区) - 東京都豊島区に見られる地名。 東長崎駅 落合南長崎駅 - 新宿区西落合
秋田市教育委員会・「土崎港祭りの曳き山行事」調査記録委員会編『土崎神明社港祭り曳き山行事』土崎神明社社務所、1993年、96頁 ^ mediajam 2011年7月17日閲覧 ^ 「土崎湊町恋のまち」が恋人の聖地に認定!!(秋田県企画振興部少子化対策局) ^ 秋田市教育委員会・「土崎港祭り