長崎港駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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長崎港駅

846人　降車1,274人 1948年（昭和23年）：発送57,068トン到着5,213トン 1949年（昭和24年）：発送70,654トン到着70,704トン長崎税関出島長崎電気軌道本線出島停留所日本国有鉄道長崎本線長崎駅 - 長崎港駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典

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Các từ liên quan tới 長崎港駅

長崎港

長崎港（ながさきこう）は、長崎県長崎市に位置する港湾。港湾管理者は長崎県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。港を上空から見ると、鶴が羽を広げたような形に見えることから「鶴の港」とも呼ばれる。江戸時代は「鎖国」体制の下にあって江戸幕府が西洋（オランダ）・中国向けに唯一公認した国際

長崎駅

11循環線（大波止・三原・西山台経由）、立山・浜平線（大波止経由）、江の浦線（大波止経由）、網場・春日車庫線、矢上団地・ガーデンシティ線（大波止経由）、水源池跡線、夢彩都線長崎バス（長崎自動車）（10番系統）三景台団地線（20番系統）中央橋・新地中華街・メディカルセンター（30番系統）小ヶ倉団地線、平山台団地線（40番系統）ダイヤランド線、柳営業所入口線

長崎空港

手荷物受取所国内線搭乗手続カウンター国際線到着ロビー税関手荷物受取所国際線搭乗手続カウンター 2F 国内線出発ロビー特別待合室団体待合室ビジネスラウンジ「アザレア」（カードラウンジ）ショッピングモール国際線出発ロビー 3F 展望デッキ国内線搭乗手続きカウンター

長崎漁港

ハモ - 2002年全国陸揚量第1位アジ類 - 2002年（平成14年）全国陸揚量第2位サワラ - 2002年全国陸揚量第2位ヒラメ - 2002年全国陸揚量第2位サメ類 - 2002年全国陸揚量第5位アワビ - 2002年全国陸揚量第8位ブリ - 2002年全国陸揚量第10位サバイワシ類

尼崎港駅

当駅の主要業務であった貨物取扱は、周辺工場への3つの専用線を発着するものを取り扱っていた。分岐する専用線は、庄下川を渡り駅南側へ続いていた住友金属工業特殊管事業所へ続くもの、庄下川北岸に沿って旭硝子（現：AGC）関西工場へ続くもの、その途中から分岐し日本硝子尼崎工場へ続くものがあった。

東長崎駅

回送ののち夜間留置され、翌日の豊島線下り初電（練馬発豊島園ゆき）用に練馬へ回送される際にこの片渡り線が使用された。さらに、東京メトロの車両も、深夜、回送で池袋駅まで送り込まれた後、折り帰し、当駅の1番ホームで夜間留置が実施されていた（翌朝、保谷駅へ回送

長崎

V・ファーレン長崎 - J2リーグに所属している、長崎県全県をホームタウンとしているサッカークラブ。長崎セインツ - 日本の野球プロリーグの一つである四国・九州アイランドリーグにかつて所属していたチーム。長崎停留場長崎 (豊島区) - 東京都豊島区に見られる地名。東長崎駅落合南長崎駅 - 新宿区西落合