阿南鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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阿南鉄道

上巻』（国立国会図書館デジタルコレクション）いのうえ・こーいち『図説国鉄蒸気機関車全史』、2014年、224-225頁大幡哲海「昭和戦前期,買収客貨車改番一覧」『RAILFAN』No.519 湯口徹『日本の蒸気動車下巻』、ネコ・パブリッシング、2008年、20頁湯口徹『内燃動車発達史上巻』、ネコ・パブリッシング、2004年、278-279頁

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Các từ liên quan tới 阿南鉄道

南阿蘇鉄道

南阿蘇鉄道株式会社（みなみあそてつどう）は、熊本県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線高森線を運営している南阿蘇村・高森町など沿線自治体が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社所在地は熊本県阿蘇郡高森町大字高森1537-2。 1985年（昭和60年）4月1日 - 設立。 1986年（昭和61年）

阿南

阿南（あなん、あなみ）地名阿南市 - 徳島県の市。阿南町 - 長野県下伊那郡の町。鉄道駅阿南駅 - JR四国・牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）の駅。日本人の姓。阿南氏（大分県の姓）阿南惟幾（陸軍大将）企業・団体名阿南信用金庫 - 阿南市・那賀郡那賀町（旧丹生谷地区）及び海部郡3

岳南鉄道

岳南鉄道株式会社（がくなんてつどう、英: Gakunan Railway Company Ltd.）は、静岡県富士市今泉1丁目17番39号に本社を置く企業である。富士急グループの一社で、不動産事業、物品販売事業を行っている。静岡県富士市を中心とした、静岡県東部地域を主な事業エリアとしており、現在の

南和鉄道

1162）に改番された。「私設鉄道現況累年表」『鉄道局年報』明治38年度（国立国会図書館デジタルコレクション）より [脚注の使い方] ^ a b c d e 『日本全国諸会社役員録. 明治36年』（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『日本鉄道史』中篇pp. 484-485「曩に

弘南鉄道

この日付けで、鉄道大臣の工事認可がおりる。 1927年（昭和2年）9月7日 - 弘前駅 - 津軽尾上駅間を開業。当時は1日6往復のみの運行だった。 1931年（昭和6年）6月24日 - バス事業に参入。 1941年（昭和16年）4月17日 - バス部門を弘前乗合自動車（弘南バスの前身）に分社。 1948年（昭和23年）7月1日

南総鉄道

経営者の伊藤仁作は、戦前期のいわゆる地方財閥で国内外で複数の事業を経営しており、この事業で損失は被っているものの、給料の未払いなどはなく、工事代金の未収分も含め伊藤家で負担している。 1939年（昭和14年）3月1日、茂原 - 奥野間の全線が廃止された。廃線後の路盤は農道などに転用されたほか、上総蔵持

南カフカース鉄道

国際列車はトビリシとの間に運行されているのみである。アゼルバイジャン：国境閉鎖中、同一軌間（1520mm）ジョージア：国境通過可能、同一軌間（1520mm）でありトビリシとの間に国際列車が2日に1便運行イラン：国境閉鎖中（アゼルバイジャンの飛び地ナヒチェヴァン自治共和国を経由するため）、イラ

南阿蘇鉄道高森線

高森線（たかもりせん）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村の立野駅から熊本県阿蘇郡高森町の高森駅に至る南阿蘇鉄道の鉄道路線である。旧国鉄特定地方交通線であった高森線を第三セクターに転換して開業した路線。立野を出て北の阿蘇五岳（中央火口丘）、南の外輪山に挟まれた南郷谷を白川に沿って東に進み終点の高森に至る。高森駅を除いた全駅が南阿蘇村に属している。