静岡県道262号豊田竜洋線とは?

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静岡県道262号豊田竜洋線

池田入口交差点はかつては竜洋方面側の信号では信号に関係なく左折できたが、現在は信号機に右折矢印が設置され、右矢印点灯時は左矢印は点灯しないため左折できない。そのため、左折帯に停止線が引かれてる。この交差点で車が常時左折可能だった頃は、歩行者や自転車が渡りにくかったり、流れが滞ったりしたが

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Các từ liên quan tới 静岡県道262号豊田竜洋線

山口県道262号豊浦豊田線

終点：下関市豊田町手洗（山口県道34号下関長門線・山口県道65号山陽豊田線交点）総延長：山口県下関市国道191号（下関市豊浦町川棚〔起点〕）山口県道35号豊浦菊川線（下関市豊浦町川棚）山口県道260号宇賀山陽線（下関市豊浦町川棚で重用）国道491号（下関市豊浦町川棚 - 下関市豊田町杢路子間で重用）

豊田町 (静岡県)

豊田町（とよだちょう）は、かつて静岡県の遠州中部に存在した町。磐田郡に属した。 2005年4月に磐田市、竜洋町、福田町、豊岡村と合併して磐田市となった。静岡県の遠州中部に位置する。磐田市、浜松市磐田郡：竜洋町 1889年4月1日 - 町村制施行に伴い豊田郡富岡村，井通村，池田村が成立。 1896年4月1日

豊田郡 (静岡県)

瀬林村・中村が合併して両島村となる。六郎沢村・上神沢村・嶺神沢村が神沢村に、新切新田村が大栗安村に合併。明治8年（1875年）（229村）伝右衛門西新田が麁玉郡伝右衛門新田と合併して豊田郡豊保村となる。北鹿島村・西鹿島村が合併して鹿島村となる。雲岩寺村・岩水村・安泰寺村が合併して根堅村となる。御馬ヶ池村・柴本村が合併して於呂村となる。

静岡県道416号静岡焼津線

本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる。起点：静岡市駿河区広野3丁目（国道150号交点）終点：焼津市三和（国道150号交点）北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の

静岡県道381号島田岡部線

(2020年4月23日). "【信号機付き踏切】新金谷駅ほど近く、県道島田岡部線にある「大井川鐵道新国道踏切」は、実は日本初の信号機付き踏切。東西の往来を支える主要道路に位置し、渋滞などの問題を抱えていました。こうした問題を解決すべく昭和37年、踏切に信号機を設置。「日本初の信号機付き踏切」が誕生しました。"

国道262号

釿ノ切峠（ちょうのぎりとうげ、標高405 m） - 旧旭村（萩市）の明木地区と佐々並地区の境をなす峠。国道262号最高点（標高423 m） - 山口市と萩市の市境よりやや山口市側にある。峠としての名称は確認されない。坂堂峠（さかどうとうげ、標高100 m） - 山口市の宮野地区と大内地区の境をなす峠。大内宮野バイパスが供用されている。

静岡県道34号島田吉田線

しまだよしだせん）は、静岡県島田市から榛原郡吉田町に至る県道（主要地方道）である。島田市中心部と大井川の対岸にある同市初倉地区および榛原郡吉田町を接続している。はばたき橋および取付区間も島田吉田線に指定されているため記述する。島田市向島町から本通り7丁目交差点までは旧東海道。それより先は川崎街道と呼ばれていた