韓国鉄道3000系電車とは? - 日本語辞典 Mazii

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韓国鉄道3000系電車

394編成がこの車両形態である。「クチバシ」、「チュドゥンイ」という愛称が付いている311000系第5世代車の13次車などと同設計であるが、シングルアーム式パンタグラフではなく従来の下枠交差式パンタグラフを採用。また、パンタグラフは6基に減らされている。先頭車両の前面と側面に7色LEDを搭載している。 387編成 -

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Các từ liên quan tới 韓国鉄道3000系電車

近鉄3000系電車

アクトルを短絡して内部抵抗を除去することで電動機の性能を最大限に発揮する構成となっている。回生制動は45%の一定弱め界磁方式としているが、高速域からの制動を可能とするため回路に直列抵抗を挿入し、回生制動範囲を拡大している。当時、すでに各社で電機子チョッパ車の実用的な採用が始まっていた。しかし電機

韓国鉄道1000系電車

時より冷房装置および運行記録装置を搭載したほか、補助電源装置もMGからSIVに変更されている。主抵抗器も日本製から韓国製（宇進産電製）に変更されている。このとき登場したグループは「中期抵抗車」、「中抵抗」の愛称をもつ。 2010年5月1日には九老電動車事務所内で1x58編成と5000系5x75編成

韓国鉄道5000系電車

営業運転時首都圏電鉄1号線京釜電鉄線（ソウル～天安）京仁線（九老～仁川）京元電鉄線（清凉里～回基～漣川）長項電鉄線（天安～新昌）餅店基地線（餅店～西東灘）ソウル交通公社1号線（ソウル駅～清凉里～回基）回送運転時安山線（衿井～烏耳島。本系列の全般検査などを始興車両事業所で行うため）

韓国鉄道2000系電車

盆唐線の延伸開業と水仁線の再開業に備えて新規に導入された車両についても記述する。 1993年に試作車（2x30編成）が登場した。これは1994年の果川線開業とソウル地下鉄4号線との直通運転に備えたものである。日本の技術協力によるVVVFインバータ制御と、205系等と同様のビード付

韓国鉄道100000系電車

特室（2人席）フランス国鉄（SNCF）のTGV Réseau 範例補：補助席（デッキにあるジャンプシート） WC：便所：バリアフリー対応（便所・座席）販：自販機（太字はスナック菓子用）荷：荷物置き場乗：乗務員室機：機関車韓国高速鉄道韓国鉄道公社110000系電車 HSR-350x HEMU-430X

伊予鉄道3000系電車

車内灯についてもLED化が進められており、現在車内灯は3305編成までがLED化されている。 LED化前後の外見の変化 LED化後-3303 LED化前(電球)-3306 車内車椅子スペース優先座席（おもいやりゾーン）車内案内表示器車内銘板（クハ3503）クハに新設されたパンタグラフ

秩父鉄道3000系電車

5月～7月頃：広瀬川原イベント直通列車 8月頃：急行「熊谷うちわ祭り号」 11月頃：急行「荒川村そばまつり号」 12月3日：急行「秩父夜祭号」これらの多くは定期「秩父路」の愛称名変更によるものだが、専用のヘッドマークを愛称表示板差しに掲出して運転された。愛称表示板は内側差し

山陽電気鉄道3000系電車

の画像提供をお願いします。（2022年9月）山陽電気鉄道3000系電車（さんようでんきてつどう3000けいでんしゃ）は、1964年から導入された山陽電気鉄道の通勤形電車である。原型の3000系（3000形）、2000系の主電動機などを転用した3200系（3200形）、新造時より冷房装置を搭載する3050系