しらゆき (列車) とは? - 日本語辞典 Mazii

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しらゆき (列車)

しらゆきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）およびえちごトキめき鉄道が新井駅・上越妙高駅 - 新潟駅間を、妙高はねうまライン・信越本線経由で運行している特別急行列車である。 2015年（平成27年）3月14日に北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間が延伸開業するのに合わせ、上越妙高駅での新幹線（主に富山・金

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しらゆき

しらゆきしらゆき (練習艦) 列車金沢→秋田・青森→金沢間で1963年から1982年まで運行されていた急行列車。北越 (列車) を参照。東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線で、1997年から2002年まで運行されていた快速列車。つがる_(列車)#奥羽本線秋田駅_-_青森駅間昼行優等列車沿革を参照。

きらめき (列車)

本項では「きらめき」の派生系統で、柳ヶ浦駅・中津駅 - 博多駅間を日豊本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時特急「官兵衛きらめき」（かんべえきらめき）についても記載する。特急「きらめき」は、2000年3月11日にそれまで「つばめ102号」「にちりん101号」として運行されていた、博多発門司港行きの特急に独立した列車名を与

ゆふ (列車)

ゆふは、九州旅客鉄道（JR九州）が博多駅 - 大分駅・別府駅間を、鹿児島本線・久大本線・日豊本線経由で運行する特急列車である。本項では、博多駅 - 由布院駅・別府駅間で運行される特急「ゆふいんの森」および運行開始予定の特急「かんぱち・いちろく」、ならびに久大本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。

しらさぎ (列車)

3月16日：「加越」1往復を「きらめき」に変更し2往復運転。同時に自由席を設定。 9月1日：七尾線電化に伴い「しらさぎ」の1往復を和倉温泉駅発着に延長。 1992年（平成4年）3月14日：「きらめき」の停車駅を大幅に増加。 1997年（平成9年）3月22日：ダイヤ改正で以下の通り変更。「きらめき」を「加越」に編入し7往復運転。

きりしま (列車)

ヤ改正により、従来「青島」・「高千穂」の系統を立て替る形で「錦江」を4往復増発。 1979年（昭和54年）：日豊本線南宮崎駅 - 鹿児島駅間電化により、「錦江」の2往復に475系電車を投入、特急「にちりん」格上げのため1往復減。また、指宿枕崎線乗り入れを1往復にする。

しもきた (列車)

駅まで運転する列車が1往復設定されていた。八戸駅 - 下田駅 - 三沢駅 - 上北町駅 -（乙供駅）- 野辺地駅 - 陸奥横浜駅 -（近川駅）- 下北駅 - 大湊駅括弧内の駅は一部列車のみ停車。青森行列車の停車駅（廃止時点）青森駅 - 筒井駅 - 東青森駅 - 小柳駅 - 矢田前駅 -

とき (列車)

ゆきぐに」「越後」の使用車両を165系電車に統一。 1964年（昭和39年）6月16日 - 6月26日：新潟地震の影響により、「とき」などは運休になる。 1965年（昭和40年） 3月：「とき」は2往復となる。 10月1日：越後湯沢駅 - 新潟駅間に電車準急「ゆざわ」が、上野駅 -

おき (列車)

スーパーおきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅・米子駅 - 新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特別急行列車である。1975年に特急「おき」として運転を開始し、2001年7月7日から現行の列車名としている。山口線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。 1975年3月10日に山陽新幹線岡山駅