キーストーン・ステート級貨物揚搭能力強化型輸送艦とは?

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キーストーン・ステート級貨物揚搭能力強化型輸送艦

キーストーン・ステート級貨物揚搭能力強化型輸送艦（キーストン・ステートきゅうかもつようとうのうりょくきょうかがたゆそうかん、英語: Keystone State Class Auxiliary Crane Ship）は、アメリカ海軍の輸送艦。荷役能力が貧弱もしくは破壊された港湾において、迅速な揚

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ゴーファー・ステート級貨物揚搭能力強化型輸送艦

ゴーファー・ステート級貨物揚搭能力強化型輸送艦(Gopher State class crane ship)は、アメリカ海軍の輸送艦。荷役能力が貧弱な港湾で迅速な揚搭を行うために右舷に巨大なツインクレーン2組と艦載艇5隻を持ち1070TEUの積載能力を持つ。アメリカン・エクスポート・

貨物輸送

兆トンキロの貨物が輸送され、2050 年まで年間3.4%の増加が見込まれる。うち70% が海運、18% が道路、9% が鉄道、2% が内陸水路、航空便は0.25%未満であった。。貨物自動車輸送鉄道貨物輸送鉄道小荷物サービス（チッキ） - 現在は一部の私鉄を除き廃止飛行機輸送貨物船

トレントン級ドック型輸送揚陸艦

トレントンはすでに退役し、サン・アントニオ級と交代している。ポンスも2012年3月に退役予定だったが、1月24日に海軍はポンス改修の入札募集を行い、1月28日付のワシントン・ポストが中東地域担当の海軍特殊部隊の母艦として利用する予定だと報じた。LPD-16（未命名）は本級として建造が認可されたが、着工前に取り消された。

ローリー級ドック型輸送揚陸艦

能力に欠けるという問題があった。アメリカ海兵隊は、舟艇とヘリコプターの両方を運用できる艦を求めていたが、当時の情勢では、両方を本格的に運用できる艦の建造は高コストであると考えられていた。このことから、1956年ごろより、LPHと並行して、舟艇運用能力に

オースティン級ドック型輸送揚陸艦

オースティン級ドック型輸送揚陸艦（オースティンきゅうドックがたゆそうようりくかん、Austin class amphibious transport dock）は、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦。本級はローリー級に次いで建造されたドック型輸送揚陸艦であり、いくつかの資料では次のクリーヴランド級

クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦

クリーブランド級ドック型輸送揚陸艦（クリーブランドきゅうどっくがたゆそうようりくかん、Cleveland class of amphibious transport dock）は、アメリカ海軍のドック型輸送揚陸艦。クリーブランド級はオースティン級の改良型であり、いくつかの資料では次のトレントン級と併せて同一艦種に分類される場合もある。

カニンブラ級揚陸輸送艦

Natalie (1998年9月11日). “$280m rust buckets – the true cost of Navy's $61m bargain buy”. Daily Telegraph (News Corporation): p. 17 ^ a b c Macey, Richard