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ホイストザフラッグ(Hoist The Flag)は、アメリカの競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は1970年のカウディンステークス(英語版)、1971年のベイショアステークス(英語版)。1970年アメリカ2歳牡馬チャンピオン(英語版)。引退後、種牡馬としても大成功を収めた。 ホイスト
曲線索道(予報)(森林利用)(第68回日本林学会大会,日本林學會誌 40(3), 23, 1958年3月号) 林業機械化の問題点 (林業技術 (200) 1958年) ケーブル走行ホイストに就て (木材工業 13(12)1958年12月号) 連送式索道の荷重牽引力算定法-1- (東京大学農学部演習林報告 (54)1958年11月号)
根に列車無線アンテナを搭載、2000年(平成12年)にこの屋根部に壁を設け、有蓋室となった。 荷台側面には背の低いあおり戸を設け、荷台中央に電動式ホイストクレーンを設置、品川寄り荷台にドイツ・フォーゲル社製脱線復旧機材を収めたコンテナを積載していた。 運転台と有蓋室は黄色、窓下に赤帯が巻かれ、荷台あおり戸と台枠は灰色。
巻上げ機運転者(まきあげききうんてんしゃ)とは、巻上げ機の運転の業務に係る特別教育を修了した者。ウィンチ特別教育ともいう。 動力駆動の巻上げ機(電気ホイスト・エアーホイスト・及びこれら以外の巻上げ機でゴンドラに係るものを除く)の運転の業務を行う。 満18歳以上 特別教育は各事業所(企業等)又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
搬能力がある250フィート(75メートル)のケーブルをもった救助用ホイスト、脱着可能な空中給油装置が装備されている。 武装はサイドワインダー、もしくはスティンガーといった空対空ミサイルの搭載も可能となっている。 UH-60 ブラックホークの設計を継いでいる民間向けの機体。
1976年3月31日、特務船に種別変更され、艦籍番号がYAS-69に変更、呉警備隊所属の水中処分隊の母船となる。 特務船に種別変更の改造時に、軟式潜水装置が搭載され、機雷搭載用走行ホイスト及び機雷敷設軌条の一部が撤去された。 また、中央部にあった機雷搭載用クレーンが撤去され、代わりにダイバー用ダビッドが新設された。
日本ホイスト株式会社(にっぽんホイスト、NIPPON HOIST CO., LTD.)は、広島県福山市に本社を置く天井クレーン・橋形クレーンの製造会社である。 1950年 - 村上工機製作所として発足 1953年 - ホイスト第一号機誕生 1961年 - 社名を「日本ホイスト」と改称 1967年 -