上総湊港とは? - 日本語辞典 Mazii

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上総湊港

船が利用出来なくなった。戦後は、1955年3月に地方港湾の指定を受け、1956年から1962年にかけて局部改良事業として河口右岸に物揚場、船曳場などが整備された。現在は、主に小型船の船溜まりとして利用されている。明治時代から大正時代にかけて東京湾汽船の館山航路が寄港していた。船曳場（-1

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Các từ liên quan tới 上総湊港

上総湊駅

一般路線バスのバス停は駅前にある日東交通上総湊出張所の構内に、高速バス「房総なのはな号」のバス停は国道127号上にある。「房総なのはな号」はJRバスが運行しているが、高速バスの乗車券は当駅では扱っておらず、日東交通上総湊出張所の窓口で取扱っている。房総なのはな号は一部便のみ停車する。上総湊駅日東交通湊富津・笹毛線：富津公園行

大湊港

大湊港（おおみなとこう）は青森県むつ市に所在する、大湊湾に面した地方港湾である。港湾管理者は青森県。下北七湊の一つであり、明治以降は津軽海峡に対した本州側の要地として帝国海軍の軍港となった。太平洋戦争の末期は、大湊町であり、市制施行していない地域であったが、海軍の基地があるということもあり空襲を受

小湊漁港

1670年（寛文11年）、江戸幕府は河村瑞賢（江戸初期の事業家）に航路の整備を命じ、難所とされた野島崎沖を越えるための良風を待つ東廻海運の避難港として整備された。幕府の城米船や諸藩の廻米船が難風を避けて入港する小湊浦（小湊漁港の前身）には番所・浦役人が置かれ、諸藩の廻船番小屋や船宿も設けられた。誕生寺所

新湊漁港

かつては内川を漁船の係留地としていたが、漁船の動力化、大型化に対応するために漁港を整備することになった。最初に農山漁村の時局匡救事業として1932年10月から1934年にかけて、現在の西地区に東西防波堤の構築と内川の護岸の改修が実施された。最終的には1940年3月に竣工し、1

上総

かみつふさ

上総(カズサ)の古名。

上総

かずさ

旧国名の一。千葉県中央部を占める。

湊

みなと、湊湊（みなと）は「水の門」を意味し、『古事記』や『日本書紀』では「水門」と書かれる。港湾 - 古くは、港湾施設のうち水上部分を「港」、陸上部分を「湊」と呼んだ。中世から近世における土崎港（秋田県秋田市）の称。出羽湊、土崎湊とも。湊家 - 土崎湊に拠った安東氏（安藤氏）上国家の称。湊安東氏とも呼ぶ。