中華航空006便急降下事故とは?

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中華航空006便急降下事故

000フィートまで上昇したが、その後は異変が発生することなくおよそ1時間後に着陸した。この事故では機体に大きな損傷があったほか、重傷2名、軽傷50名を出したが、墜落寸前の事故から奇跡的に全員が生還した。 006便の降下中の姿勢（推測図） 006便の飛行を再現したGIF 急降下する006便を再現した画像一連の急降下

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Các từ liên quan tới 中華航空006便急降下事故

カンタス航空72便急降下事故

カンタス航空72便急降下事故(カンタスこうくう72びんきゅうこうかじこ、Qantas Flight 72、QF72) は、2008年10月7日、シンガポール・チャンギ国際空港発パース空港行きのカンタス航空72便（エアバスA330-303）が、オーストラリア西部のエクスマウス（英語版）上空を飛行中に意

全日空140便急降下事故

クターが配置されていた位置とほぼ同じ場所にあったラダートリムスイッチを誤って操作してしまった。副操縦士はB737-500からB737-700への差異訓練を修了していた。しかしスイッチ類の配置については自学自習であり、両スイッチの類似性についても指摘されていなかった。その他、副操縦士は異常姿勢からの

中華航空206便墜落事故

キャラクターであった清月輝がおり、宝塚歌劇団の期待のホープの急死に日本全国が大きな衝撃を受けた。 ^ a b “劍潭山上華航班機失事，駕駛乘客十四名失蹤，另有十七人獲救送醫，自花蓮飛台北豪雨迫降發生不幸” (中国語). 臺灣民聲日報（中国語版） (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). (1970年8月13日)

中華航空140便墜落事故

中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中国語: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日20時12分19秒に発生した航空事故である。中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場、通称：小牧空港）行きの中華航空

中華航空204便墜落事故

204便は、花蓮空港から台湾桃園国際空港へ向かう短距離便だった。3人の日本人乗客が同便を予約していたが、いずれも搭乗はしていなかった。204便は、滑走路03から離陸し、右旋回を行うべき場所でパイロットは左旋回をした。機体が山に接近すると、地表接近警報が作動したが、山との衝突を回避するには遅すぎ、機体は7

中華航空358便墜落事故

中華航空358便墜落事故（ちゅうかこうくう358びんついらくじこ）とは、1991年12月29日に台湾（中華民国）の航空会社の中華航空（現：チャイナエアライン）の貨物機が墜落した航空事故である。エンジンが飛行中に脱落したことが事故の引き金となった。当日、中華航空358便（機体はボーイング747-2

シンガポール航空006便離陸失敗事故

thrust ref TOGA TOGA.（よし、オートスロットルを離陸モードに。） 15:16:43: PNF- Thrust ref TOGA TOGA.（オートスロットルを離陸モード。） 15:16:44: PF- OK, thrust ref TOGA TOGA.（了解、オートスロットルを離陸モード。）