京都市営トロリーバスとは? - 日本語辞典 Mazii

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京都市営トロリーバス

京都市営トロリーバス（きょうとしえいトロリーバス）は、京都市（京都市電気局 - 京都市交通局）が運営していた無軌条電車（トロリーバス）。日本最初のトロリーバスは、兵庫県宝塚市で1928年（昭和3年）に開業した日本無軌道電車であるが、この路線は営業不振の上に故障

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Các từ liên quan tới 京都市営トロリーバス

都営トロリーバス

1922年（大正11年） : 東京市電気局は青山六丁目 - 明治神宮正門間の無軌道電車運転を計画するも関東大震災により計画は中止となる。 1950年（昭和25年）10月26日 : 品川駅前 - 亀戸駅前間、今井橋 - 亀戸駅前間、上野公園 - 亀戸四丁目間の無軌条電車営業を、東京都へ特許するべきと運輸審議会が答申する。 1951年（昭和26年）

川崎市営トロリーバス

→ 野球場裏 → 大島四丁目 - 大島五丁目 - 藤崎町 - 池藤橋 - 臨港警察署前 - 池上新田 - 日本鋼管池上正門前 - 入江橋 - 鋼管水江北門前 - 鋼管水江正門前 - 日立造船前 - 鋼管水江南門前 - 鋼管水江製鉄前大島四丁目 - 市民会館前 - 川崎駅前 - 野球場裏 - 大島四丁目間はラケット状ループ線

京都市営バス

或いは山科地区に行く場合は後述の地下鉄・バス一日券の方が、地下鉄を全く使わないとしても有利となる。 2023年9月をもってバスの一日券（一日乗車券）の販売を終え、2024年3月末で利用を停止する旨が報道された。地下鉄・バス一日（二日）券市バス（バス一日券とは異なり、均一区間外を含む全路線）および

名古屋市営トロリーバス

12000形が8両市電西町工場で製造された。日本においては珍しいボンネットタイプのトロリーバスであったが、この車両はボンネット部が短いこともあり「鼻ペチャバス」などと呼ばれていた。停留場はバスの場合道路の路肩に設けるのが普通だが、このトロリーバスの場合は道の舗装状況が悪く、集電装置のポールが離線す

京都市

京都市（きょうとし地元発音）は、京都府南部にある市。京都府の府庁所在地及び人口が最多の市で、政令指定都市である。市域は11の行政区から成り、人口約144万人。京都は、794年（延暦13年）の桓武天皇の平安遷都から1869年（明治2年）の明治天皇の東幸までの1075年間に渡って日本の首都であった

トロリーバス

トロリーバス

〖trolleybus〗

京都市営地下鉄

回数券：普通運賃相当の区間券11枚。終日利用可能特定割引回数券：特定割引相当の区間券11枚。特定割引対象者のみ利用可能。以下の回数券は販売終了した。いずれも大人用・小児用があり、販売額は対象区間運賃の10倍相当。昼間割引回数券：普通運賃相当の区間券12枚。平日の午前10時から午後4時

都営

東京都の経営。

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