内大臣森林鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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内大臣森林鉄道

内大臣森林鉄道（ないだいじんしんりんてつどう）とは、林野庁熊本営林局矢部営林署が国有林運搬のために熊本県上益城郡甲佐町の甲佐駅から熊本県下益城郡砥用町（現：美里町）を経て上益城郡矢部町（現：山都町）の貯木場までを結んでいた森林鉄道である。1967年に廃止された。使用されたディーゼル機関車が監物台樹木園に保存されている。

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森林鉄道

でいわゆるナローゲージである。営林署が中心となって762mm を標準とし、例外的に610mm を採用していた模様であり、かなり小規模な路線でも鉱山用軌道や構内軌道に見られる508mm の軌間は採用されていなかった[要出典]。運材台車や機関車の互換性の他に木材移動時の転覆の防止もあったものと考えられる。

黒河内森林鉄道

1956年（昭和31年） - 廃止。森林鉄道を撤去し、車道を新設。自動車による運材へと切り替えられた。戸台谷インクライン 1942年（昭和17年）の山火事を受け、被害木の搬出のため戸台に木馬用インクラインが設けられた。岩石が露出する急峻な斜面であったため、長さ500m、高低差250m、傾斜30度のインクラインを建

シグナス森林鉄道

シグナス森林鉄道（シグナスしんりんてつどう）とは、妙見山中腹にある妙見の森ふれあい広場（2013年に妙見の水広場から改称）で能勢電鉄が運行していた小さな観光遊覧鉄道線（トロッコ列車）。鉄道事業法などによる鉄道ではない。2001年5月に暫定開業し、同年7月から正式に運行を開始した。

大杉谷森林鉄道

道、索道をつないで広範囲にわたる搬路網を形成していた。鉄道路線（軌道）以外に、インクライン、索道を有していた。軌間：762mm 動力：内燃（木炭代燃、ガソリン、ディーゼル）大杉谷林道下線船津貯木場～架線場下・・・16.71km 上里線　　　　船津貯木場（船津駅裏）～上里・・・ 1.16km 組合線　　　　上里～柚ノ木・・・11