内津峠とは? - 日本語辞典 Mazii

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内津峠

行われて荷車や馬車の通行が可能になったが、1900年に中央本線が名古屋駅 - 多治見駅の間に開通すると、物流は鉄道を使うようになって峠は寂れた。戦後は国道指定され国道19号の一部となり、モータリゼーションの進展によって交通量は増加していく。 1952年（昭和27年） - 新道路法の施行により、国道19号は1級国道に指定される。

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Các từ liên quan tới 内津峠

宇津峠

宇津峠（うつとうげ）は、山形県西置賜郡小国町から山形県西置賜郡飯豊町にかけての峠。そのほか静岡県浜松市などにも同名の峠がある。位置：山形県西置賜郡小国町～山形県西置賜郡飯豊町経由道路：国道113号経由線路：JR東日本米坂線標高：390m 現在の国道113号は、羽前沼沢集落から間瀬川に

法華津峠

付近の路傍には西村清雄の山路こえての歌碑も設置されている。沿線は果樹園（みかん畑）と雑木林が混在しているが、峠付近から見下ろすみかん畑や法花津湾、遠く宇和海の眺望は素晴らしいものがある。新国道の両側は一面のみかん畑であり、みかんの実の色づくころには独特の景観を形成している。こちらからの眺めもまた別の

峠

自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼

宇津ノ谷峠

ばれた）に設けられた人馬の公認休憩施設で馬や駕籠の公認交替場所でもあるのが「立場（たてば）」、そこで営まれる茶屋が「立場茶屋」、立場のなかでもとりわけ高所にあるのが「上立場（かみたてば）」、そこで営まれる茶屋が「上立場茶屋」である。 ^ “巻藁”. コトバンク. 2020年4月9日閲覧。 Googleマップ

津奈木太郎峠

津奈木太郎峠（つなぎたろうとうげ）は、熊本県葦北郡芦北町大字佐敷と熊本県葦北郡津奈木町を結ぶ国道3号・E3A 南九州自動車道の峠である。佐敷太郎峠と赤松太郎峠とともに三太郎峠とよばれる、薩摩街道時代からの難所の一つであった。 1901年（明治34年） - 津奈木隧道完成 1965年（昭和40年） -

暗峠

「暗がり」の名称の起源は、樹木が鬱蒼と覆い繁り、昼間も暗い山越えの道であった説や、「椋嶺峠」が転じた説[1]、「鞍借り」、「鞍換へ」が訛って「暗がり」となったとする異説[要出典]もある。上方落語伊勢参宮神乃賑の枕では、「あまりに険しいので馬の鞍がひっくり返りそうになることから、鞍返り峠と言われるようになった」と語られている。

車峠

本峠東側には下野尻、上野尻などの集落や水田、畑地などの農地があるほか、阿賀川が流れており、阿賀川には上野尻発電所が設置されている。一方、本峠西側は鬼光頭川が流れており、白坂、宝川などの集落のほか、鬼光頭川の周辺の一部では水田などの農地も広がる。現代の国道49号などと同じように陸奥国会津地方（若松、会津藩）と越後国（新発田