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ETC専用:1 一般:1 1975年11月の中国ハイウェイバス路線開業と同時に開設(現在は路線廃止)。 料金所外・交差点そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停車するバスはいったん料金所を出てバス停に停車して客扱いを行い、交差点手前で出入口を平面交差で横断してから再度インターチェンジへ向かう形になる。大阪
大和インターチェンジ(たいわインターチェンジ)は、宮城県黒川郡大和町落合舞野にある、東北自動車道のインターチェンジ。 松島海岸および石巻方面へ向かう車は、仙台南部道路が仙台南ICで直結する前までは、このICを利用しており、三陸自動車道の最初の区間(仙台松島道路)はこのインターから石巻方面に向かう車が
2018年(平成30年)12月 : IC番号を「12」から「47」に変更。 三笠山自然公園 和寒町役場 塩狩駅・和寒駅(JR北海道・宗谷本線) 和寒町郷土資料館 和寒東山スキー場 塩狩峠記念館(小説『塩狩峠』) 塩狩ヒュッテユースホステル 直接接続 国道40号 ブース数:3 ブース数:1 ETC・一般:1 ブース数:2
2008年3月29日 : 当IC-大山IC間開通に伴い供用開始。 2013年12月21日 : 赤碕中山IC-当IC間開通 。 無料区間のためなし 道の駅大山恵みの里 名和神社 JR御来屋駅 名和総合運動公園(名和スポーツランド) E9 山陰自動車道 (12)赤碕中山IC - (12-1)中山IC - (13) 名和IC
ダイヤモンド型のICで、国道463号旧道を挟んで国道122号を北側に進むと宇都宮・仙台方面の出入口、南側に進むと東京方面の出入口がある(その間は約2 km離れている)。 宇都宮・仙台方面の出入口を利用する場合は一般的なICと同様に、入口では通行券を受け取り、出口では通行券と通行料金を渡す方式である。 東京方面の入口を
和気インターチェンジ(わけインターチェンジ)は、岡山県和気郡和気町の山陽自動車道上にあるインターチェンジ。和気郡和気町市街地及び備前市中心部の最寄りインターチェンジである。 1993年(平成5年)12月16日:備前IC - 岡山IC間開通に伴い、供用開始。 中山サーキット 直接接続 国道374号 国道484号(国道374号と重複)
昭和インターチェンジ(しょうわインターチェンジ)は、群馬県利根郡昭和村大字森下にある、関越自動車道のインターチェンジ(開発インターチェンジ)である。 E17 関越自動車道(12-2番) 群馬県道65号昭和インター線 一般車(ETC未搭載車両)の通行料金収受は、自動収受機にて行っており、必要により押しボタンにて係員を呼び出すこともできる。
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 和合 和合(わごう)とは、混ぜ合わせること、親しみ合うことなどを意味する熟語。 和合 和合 (大仙市) - 秋田県大仙市 和合インターチェンジ (秋田県) 和合 (東郷町) - 愛知県愛知郡東郷町 和合 (山形県朝日町) - 山形県西村山郡朝日町 和合バイパス 和合 (上市町) -