国系とは? - 日本語辞典 Mazii

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国史大系

14. 徳川実紀 NDLJP:991121 15. 徳川実紀 NDLJP:991122 黒板勝美が既刊の国史大系の六国史を再校訂し、新たに『類聚国史』を加え、『国史大系六国史』4冊、『国史大系類聚国史』1冊の計5冊が、大正2年（1913年）から大正5年（1916年）にかけて経済雑誌社から刊行された。編目は以下の通り。

国鉄151系・161系・181系電車

運用1：新大阪1735（1015M うずしお3）2025宇野運用2：宇野0840（1012M うずしお1）1132新大阪1335（1013M うずしお2）1629宇野1835（1016M うずしお3）2132大阪運用3：大阪0850（1011M うずしお1）1134宇野1229（1014M うずしお2）1522新大阪1728（1005M

系

けい

(1)ある関係のもとにつながった統一体。体系。

系

つり

〔「吊(ツ)り」と同源。代々の系統，師弟関係などを線を引いてつりさげるように示したことからという〕

国鉄155系・159系電車

当時、長距離列車はまだ機関車牽引の客車列車が主力の時代で、修学旅行列車についても専用客車列車が編成されたが当時の国鉄は慢性的な輸送力不足の状態であり、車両確保に苦慮することになった。専用列車の運転のために全国各地から予備車をかき集めた結果、オハ31形など、昭和初期に作られた老朽車両や、オハ61形など背ずりが板張りの

国鉄419系・715系電車

『鉄道ファン』2011年5月号p.108。 ^ 藤崎一輝『仰天列車鉄道珍車・奇車列伝』（秀和システム、2006年）p.149-150 ^ 藤崎一輝『仰天列車鉄道珍車・奇車列伝』（秀和システム、2006年）p.150 ^ 藤崎一輝『仰天列車鉄道珍車・奇車列伝』（秀和システム、2006年）p.151 ^ a b

国鉄413系・717系電車

713系と設計思想を同一とする以下の構造である。客用扉は1,300 mm幅ステップ付両開扉を片側2ヶ所に設置し、デッキを省略。戸袋部分のガラスは熱線吸収ガラスとしカーテンを省略。座席は客用扉付近は他系列の廃車発生品を改造したロングシートで、他は種車の窓側肘掛を撤去した上で流用するボックスシートとしたセミクロスシート配置である。