大邱交通公社2号線とは? - 日本語辞典 Mazii

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大邱交通公社2号線

車両基地：汶陽車両基地地上区間：汶陽駅 - 多斯駅間走行方向：右側通行 2005年10月18日 - 汶陽駅 - 沙月駅間が開業。 2007年6月4日 - 延長区間着工。 2012年9月19日 - 沙月駅 - 嶺南大駅延長区間開通。 2017年5月25日 - 全駅へのホームドア設置工事が完了。他路線との乗り入れ運転は行っていない。

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Các từ liên quan tới 大邱交通公社2号線

大邱交通公社

大邱交通公社（テグこうつうこうしゃ）は、大韓民国・大邱広域市の都市鉄道路線を運営・管理する公企業である。 1995年11月20日 : 大邱広域市地下鉄公社創立 1997年11月26日 : 1号線 1段階(辰泉 - 中央路)区間開通 1998年5月2日 : :1号線 2段階(中央路 - 安心)区間開通

大邱交通公社3号線

大邱交通公社3号線（テグこうつうこうしゃ3ごうせん）または大邱都市鉄道3号線（テグとしてつどう3ごうせん）は、大韓民国大邱広域市北区東湖洞にある漆谷慶大病院駅から同市寿城区にある龍池駅までを結ぶ、大邱交通公社（DTRO）が運営する鉄道路線。韓国初のモノレール路線である。ラインカラーは●黄色。

大邱交通公社1号線

車両基地：月背車両事業所（朝鮮語版）、安心車両事業所（朝鮮語版） 1995年4月28日 - 工事中の上仁洞で102名が死亡するガス爆発事故が発生。 1997年11月26日 - 辰泉駅 - 中央路駅間が開業。 1998年5月2日 - 中央路駅 - 安心駅間が開業。 2002年5月10日 - 大谷駅 - 辰泉駅間が開業。 2003年

ソウル交通公社2号線

開業。 1983年 9月16日 - 乙支路入口駅～聖水駅 (8.0km) 開業。同時に新設洞駅～聖水駅 (5.4km) を聖水支線として分離。 12月17日 - 教大駅～ソウル大入口駅 (6.7km) 開業。 1984年5月22日 - ソウル大入口駅～乙支路入口駅開業 (19.7km) 開業、環状線全通。

釜山交通公社2号線

萇山駅 - 西面駅間 (12.7km) 着工。 1999年6月30日 - 西面駅 - 湖浦駅間 (22.4km) 開通。 2001年 8月8日 - 金蓮山駅 - 西面駅間 (8.0km) 開通。 12月21日 - 湖浦駅 - 梁山駅間 (7.9km) 着工。 2002年 1月16日 - 広安駅 -

仁川交通公社2号線

仁川交通公社2号線（インチョンこうつうこうしゃにごうせん）、または仁川都市鉄道2号線（インチョンとしてつどうにごうせん）は、大韓民国仁川広域市西区の黔丹梧柳駅と同市南洞区の雲宴駅を結ぶ、仁川交通公社が運営する鉄道路線である。 2014年仁川アジア大会開催に合わせて開業することを目標に、2009年6月

交通公社

交通公社（こうつうこうしゃ）日本交通公社 JTB - 下記財団法人の営業部門を分割・民営化した旅行会社。日本交通公社 (公益財団法人) - シンクタンク。交通公社ビルヂング - 過去東京都千代田区丸の内に存在、1960年竣工、2000年解体。ユタ交通公社（ユタ・トランジット・オーソリティー）

ソウル交通公社7号線

車両基地：道峰車両事業所、天旺車両事業所地上区間：長岩駅 - 道峰山駅、トゥクソム遊園地駅前後（清潭大橋）走行方向：右側通行 1996年10月11日 - 長岩駅 - 建大入口駅間（19.0km）開業。 2000年2月29日 - 新豊駅 - 温水駅間（9.2km）開業。 2000年8月1日 - 建大入口駅 - 新豊駅間（18.7km）開業。