宇島鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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宇島鉄道

蒸気機関車3両、大日本軌道製ボギー客車（定員並等48人）3両、四輪有蓋貨車2両、四輪有蓋緩急車2両、四輪無蓋貨車16両、四輪無蓋緩急車2両、ボギー木材車2両。1915年（大正4年）にはボギー客車3両、内並等車1両、特等並等合造車2両（定員特等12人、並等24人）を増備している。

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Các từ liên quan tới 宇島鉄道

島原鉄道

開業時に鉄道院から譲り受けたものである。いずれも関西鉄道の引継ぎ車で、関西鉄道では、193, 186, 183と称した。1929年4月に手荷物緩急車への改造認可を受けている。10は1949年6月、8と9は1956年3月に廃車となった。ロハ11 → ハユ11 1913年の延伸開業時に鉄道院から譲り受け

鹿島鉄道

った個人が所有し保存している施設であるため、所在地も公式には非公開とされ、事前集合の形をとっている。2009年4月に初の一般公開が実施された。 KR505 キハ601 廃止後しばらくの間、KR505は構内短距離を運転していたが、線路の傷みと地権者の意向による借用地の縮小のため、運転は行われなくなった。

島原鉄道線

小野本町駅を小野駅に、諫早東高校前駅を諫早東高校駅に、神代町駅を神代駅に、多比良町駅を多比良駅に、島鉄湯江駅を有明湯江駅に、松尾町駅を松尾駅に、島鉄本社前駅を霊丘公園体育館駅に、南島原駅を島原船津駅に、島原外港駅を島原港駅にそれぞれ改称。諫早駅（雲仙・島原口）、本諫早駅（諫早

島宇宙

銀河（島のように大宇宙に散在することから）。宮台真司は似たような価値観を持ったものだけで場を作ることを島宇宙化と定義している。 ^ 社会学者･宮台真司「デモはあまり意味がない」 - ガジェット通信 2014年1月22日閲覧。 ^ 「PLANETS」編集長・宇野常寛インタビュー／サッカー瞬刊誌サポティスタ

宇島駅

7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。 11月1日：宇島駅に表記変更。 1914年（大正3年）1月21日：宇島鉄道（宇島 - 耶馬溪）間開通。 1915年（大正4年）4月2日：駅舎増築。 1936年（昭和11年）8月6日：宇島鉄道全線廃止。 1959年（昭和34年）4月：現2代目駅本屋完工。 1966年（昭和41年）：駅前広場完成。

宇久島

本土から猪が海を渡って島内に侵入しており、豊かな自然環境も相まって繁殖し畑等を荒らす被害が多発している。2015年時点では人的被害は発生してはいないが、宇久島固有の生態系にとっても憂慮すべき事態となっている。日本風力開発により、出力2000kWの風車を50基要する風力発電所を推進している。これに対し、島民の7割は反対している。また

宇々島

宇々島が典型とされる困窮島とは、域内の困窮者を立ち直らせることを目的とし、隔絶したエリアに一定期間居住させ、税制上の優遇措置を与えたりしたローカルの制度。この語の初出は完全に明らかにはなっていないものの、柳田国男による命名とされている。類似事例は必ずしも島嶼に限らず存在する。また、宇々島など一定期間が過ぎ